舟山每年进出外籍船舶10000多艘次，为能使舟山口岸提效、减证、降费、提升跨境贸易便利化水平，舟山积极争取了国际贸易“单一窗口”标准版船舶“一单四报”国家先行试点地区。一是重新梳理申报业务流程，简化申报程序，实现国际航行船舶进出境“一单多报”，一举解决了企业网上多头申报、数据重复录入、信息不能共享等问题。二是实施国际航行船舶进出境通关无纸化，发布《舟山口岸国际航行船舶进出境通关无纸化的公告》，凡通过国际贸易“单一窗口”标准版运输工具申报系统进行申报和电子数据核放的国际航行船舶，除保留船员出入境证件、临时入境许可申请名单外，口岸查验单位不再要求企业提交其他纸质单证（口岸疫情、现场查验等特殊情况除外），原需递交各口岸查验单位的44类、70余种纸质申报材料全部取消，实现了舟山口岸船舶进出境通关“最多跑一次”，企业完成船舶无纸化通关手续办理只需2小时左右。

　　郁建兴（浙江大学公共管理学院院长、教育部长江学者特聘教授）：舟山市让企业通过船舶申报系统一次性录入船舶有关信息，分别发送海关、原检验检疫、海事、边检、港航等单位并经审批通过，快速完成国际航行船舶进出口岸通关手续。国际航行船舶进出境“一单多报”和通关无纸化的实现，大大拓展了“最多跑一次”改革的适用范围，体现出这项改革的巨大“撬动”效应，同时优化了自贸试验区口岸环境，增强了企业的改革获得感。