G31，北京南—杭州东。全程逾1200公里，历时4小时35分。

从北京到杭州

小福利带来小确幸

本报记者 郑 文 刘晨茵

　　1200公里，是北京与杭州的距离，也是我们的工作岗位与故乡的距离。推着拉杆箱，背着双肩包，我们轻装上阵，踏上了返乡之路。

　　如今的春运，

　　干净有序且体面

　　地铁没有想象中因为春运变得特别拥挤，到达北京南站的时候正好10时整，距离发车还有1个小时。环顾二楼候车大厅，宽敞明亮、秩序井然。

　　候车的旅客中，有人“两手空空”，只背了一个鼓鼓囊囊的背包，包上挂着故宫挂件；有人“负重前行”，一手一个行李箱，脚边还堆放着全聚德烤鸭和稻香村点心；有人“大手牵小手”，“小手”时不时地向“大手”撒娇要抱抱；有人“双双把家还”，年轻的情侣互相偎依着轻声说话，笑声阵阵。如今的春运，干净、有序且体面。

　　“现在买票很方便啊，在手机上就搞定了。”正在候车的袁先生朝我们晃了晃手中的手机，还热心地推荐了几款购票软件。“有些车次还能直接刷身份证进站呢。”

　　“智慧春运”可不仅仅是网购车票这么简单，我们还在京津城际列车检票口看到了“刷脸进站”，一个人通过只需4秒左右，每分钟可以通过10多个人，提高了检票效率。

　　“从地铁出来以后走京沪快速进站厅，很快的。”是我们经常对亲朋好友嘱咐的一句话，也算是杭州旅客的“小福利”。位于地下换乘层的京沪快速进站厅，春运前刚完成升级改造，比原来更为宽敞明亮。过安检，检票，进站，上电梯，进车厢，一气呵成，两分钟不到。

　　时空的缩短，

　　更是心灵的拉近

　　11时,随着一声清澈而响亮的鸣笛, 由“复兴号”动车组担当的G31次列车缓缓驶离北京南站。

　　列车开出后10多分钟, 取放行李箱的乘客们纷纷坐定，看着邻座闭目养神的乘客，我们不禁回想起12年前，第一次赶春运时的手忙脚乱。

　　那时，北京到杭州虽然已经开通直达列车Z9和特快列车T31，但还是要在车里睡上一整晚才能到家。而现在，当“复兴号”高铁以350公里的时速在京沪线上飞驰，从北京到杭州单程最快只需要4小时18分，真正实现了“千里京杭一日还”。以往只有长假、春节才会回家的我们，现在周末也能随时回家看看。

　　在车厢连接处，今年62岁的龚阿姨正带着小外孙学认字。“我女儿女婿都在北京工作，我一有空就会去帮忙带下孩子。”得知我们的父母和她一样是“大龄北漂”，龚阿姨的话匣子一下子打开了。她说，原先自己也不赞成女儿跑这么远去工作，“不过现在高铁这么方便，我午饭吃好出门，到了女儿家还能赶上吃晚饭。”这次，龚阿姨提前带着小外孙回杭，女儿女婿则坐大年三十的高铁，直接回家吃团圆饭。

　　4个多小时的归家路，不仅仅是时空距离的缩短，更是心灵距离的拉近。

　　随处都可见

　　细致周到的服务

　　曾经，火腿肠泡面是最佳春运“伴侣”，现在，高铁上也可以享受外卖服务。

　　11时40分，差不多该吃午饭了，一位乘务员径直朝我们座位走来，将热乎乎的盒饭端到了我们面前。这份盒饭是前一天晚上我们在12306软件上预订的。打开盒饭，有荤有素，足以慰藉饥肠辘辘。

　　一路上，高铁春运服务的细致与周到随处可见。火车上的吆喝声从过去大嗓门的“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，来，腿收一下了！”变成了温柔动听的“咖啡奶茶冰激凌，有需要的吗？”乘务员送餐时还会佩戴一次性手套。

　　“先生，是您预订了轮椅吗？”距离徐州东站还有20分钟，乘务员拿着小本问一位大伯，得到肯定的回复后，她记下了大伯的电话号码，“一会到站就会有工作人员联系您。”大伯感激地说了声谢谢。除了轮椅预订服务为残障人士提供便利，我们还从循环播放的列车广播中得知，4号车厢专门设有无障碍卫生间和轮椅存放处。

　　15时35分，列车准时到达杭州东站。人潮涌动、热气腾腾的站台上，每个人脸上都洋溢着幸福与喜悦。回头看看车厢里还没到站的旅客，灯光下，他们的眼中是满满的希望与期待。