本报杭州1月29日讯 （记者 翁杰 李阳阳 王艳琼） 面对错综复杂的国际贸易形势，浙江如何爬坡过坎、迎难而上，如何“促进外贸稳定增长”？连日来，在温州代表团驻地，代表们在发言和讨论时一再谈及这一话题。这其中特别吸引人的，莫过于鹿城、瓯海两地的区委书记根据政府工作报告，亮出的两个“1%”的小目标。

　　在温州代表团审议政府工作报告时，省人大代表、鹿城区委书记姜景峰首先许下了自己的新年愿望——鹿城预计带动全省外贸增长1个百分点。

　　这含金量十足的1个百分点究竟怎么实现？姜景峰代表告诉大家，他的信心源于鹿城区去年刚刚获批的市场采购贸易方式国家级试点。看到政府工作报告再次鼓励“发展市场采购”等外贸新模式，姜景峰代表说，鹿城要为全省“稳外贸”作出重要贡献。

　　为了这个目标，鹿城显然已经准备良久。姜景峰代表介绍：去年9月试点获批以来，鹿城就围绕试点运行需求，持续优化试点区域配套服务。短短几个月，试点区域周边20公里范围内已有配套物流园区6个、物流公司300家、物流线路207条。

　　面对鹿城区展露的雄心，省人大代表、瓯海区委书记王振勇不甘示弱。他心中同样有着一个“1%”的小心愿——今年瓯海出口总额增速至少要高于全省平均1个百分点。

　　“实现这个‘1%’，提前研判风险是关键。”翻开政府工作报告，王振勇代表在“完善订单管理综合平台”上重重地划了划。他说，过去各地政府对于外贸形势的分析，大多基于前期的数据统计；而现在，非常时期下非常之功，研判数据要从事后向事中、事前转移，从而强化对重点企业、领域的动态检测和跟踪指导。

　　一手防风险，一手拓市场。政府工作报告提出，支持企业巩固传统市场，开拓“一带一路”新兴市场。王振勇代表说，这正是瓯海一直在努力的方向。

　　无论实现哪个“1%”，姜景峰代表和王振勇代表都不约而同地提到了开行温州对接“义新欧”货运班列的迫切性。他们注意到：政府工作报告中明确要求“做强‘义新欧’班列品牌”。在他们看来，做强“义新欧”，少不了温州；而温州拓市场、稳外贸，更离不了“义新欧”的支撑。包括两位区委书记在内的不少温州代表都呼吁，希望省里能对温州开行对接“义新欧”班列给予支持。