浙能集团党委书记童亚辉委员:
综合供能,呼应民生需求
记者 张帆 通讯员 朱将云 整理
一直以来,浙江油品销售市场化程度不高,竞争不充分,油价高于一些周边省市,增加了企业与居民的负担。去年我省把积极推进中国(浙江)自由贸易试验区油品全产业链建设,纳入全面实施富民强省十大行动计划,这为发展我省石油产业,降低用能成本开辟了新路径。
今年的政府工作报告将“建成300家综合供能服务站”列为十方面民生实事之一。综合供能服务站是一种新型智慧公共基础服务设施,集供油、供电、供气、供氢等能源服务为一体,兼具交通及旅游等配套功能。
300家综合供能服务站仅是第一步。根据规划,未来3年内要建成700座;同时鼓励现有的加油站、加气站进行升级改造,增加综合供能功能,更好地服务经济发展和民生需求。届时,我省百姓在能源加注时会有更多的自主选择。而随着供能主体多元化,行业竞争会更加充分,我省企业和百姓将会实实在在地享受实惠。
可以说,建设综合供能服务站,是中国(浙江)自由贸易试验区实施油品全产业链中重要一环,是国家油气体制改革在浙江先行先试的具体实践,是浙江省委省政府为降低我省用能成本,建更加公平、充分油品市场的重大举措。
浙能作为参与自贸试验区建设的主力军,2019年,我们责无旁贷,不仅要建成300家综合供能服务站,还要实现以下目标:全年销售成品油480万吨,保税燃料油50万吨,原油贸易量500万吨;建成投运200多万立方米油库和配套输油设施;以保税燃料油供应服务为突破口,参与舟山燃料油加工基地建设,共同把舟山建设成国际船用燃料油主要供给地。
(记者 张帆 通讯员 朱将云 整理)