“义新欧”载回更多“洋特产”
去年进口货物货值逾15亿元
记者 翁杰 何剑斌 通讯员 庄朝曦 何剑涯
本报讯 (记者 翁杰 何剑斌 通讯员 庄朝曦 何剑涯) 日前,一列满载着红酒、纺细纱机等产品的“义新欧”中欧班列驶进义乌。据义乌海关消息,2018年“义新欧”中欧班列进口货物运量持续快速增长,全年进口货值达15.1亿元,比上年增长66.8%,较回程班列开通的第一年增长了127倍。
中欧班列回程货物的多寡,与通关效率和运输成本密不可分。义乌海关业务二科科长赵垣超介绍:“义新欧”中欧班列在国内要跨越4个铁路局的辖区,境外途经7个国家且需要换轨3次,每次换装货柜耗时不短。针对这一问题,义乌海关一方面与新疆阿拉山口等海关加强合作,将进出口班列的通关信息先于班列到达,确保班列完成换装后就可以直接放行;另一方面,在义乌铁路海关监管场所设立专窗,实行全天候单证审核、预约查验制度,提供“一站式”服务。
海关的创新服务,让境外产品有了更多市场。2018年以来,义乌海关允许汽车零配件、跨境电商奶粉等回程货物运达义乌后不必立即清关,可直接通过公路二次转关至其他目的地。奶粉进口商“海豚供应链”的负责人杨威告诉记者,得益于此,奶粉等通过“义新欧”中欧班列进口的产品在省内的目的地不断增多,同时由于“义新欧”的物流成本较空运又低了60%,使进口奶粉更具市场竞争力。
更高效率、更低运输成本,已吸引35个国家和地区成为“义新欧”中欧班列的货源地、目的地。在义乌国际商贸城,主营西班牙进口商品的浙江盟德公司经营的海外红酒品种,这几年从最初的5款逐渐增至30多款。公司总经理周旭峰说,和海运相比,“义新欧”中欧班列的运输时间要短整整一个月,成本也更低。班列开通以来,他们公司红酒业务量每年以30%左右的速度增长。
据介绍,现在“义新欧”出口班列基本每周有2至4列,回程也能保证每周1至2列的双向常态化运行。地板、葡萄酒、葵花油等“一带一路”沿线国家的“洋特产”源源不断来到中国,也让“义新欧”中欧班列去年实现进出口货物总值77.7亿元,比上年增长71.9%。