我1954年出生在舟山市定海区金塘岛，曾务农12年。1982年，借着祖国改革开放的东风，申领了工商营业执照，从事个体经营至今。

　　2005年前，我经营着一家综合小商店，2006年起从事影像服务业，这个改变和舟山跨海大桥有关。

　　大桥没通前，我们个体经营者跨海到舟山本岛或宁波镇海采购货物，靠交通船或货物运输船装运。碰上台风天或强季风天，船只都停航。受季风影响，金塘曾有过连续22天没有至宁波镇海交通船的日子。有一年年关将近，我在镇海进好货，将货物提单交给运输船后，就乘交通船回家了，不想当晚起风连续停航，运输船到除夕前才到金塘，这批本在年前可以卖掉的货都积压下来，损失惨重。

　　如今，这些状况因有了大桥而改变，天堑变通途，海岛成半岛。

　　2003年底，有一帮工人经常到我店里来购物，聊天中得知他们是在为大桥建设搞地质勘探。当时我特别开心，金塘岛要造跨海大桥了！我拿上相机骑着摩托车找到他们施工的地方，把当时的施工场景给记录下来。

　　当时，作为舟山大陆连岛一期工程，岑港大桥、响礁门大桥和桃夭门大桥已快建成。从那时起，我就时刻关注大桥二期工程进展情况。

　　2005年，西堠门大桥和金塘大桥全面开工。后来，浙江舟山连岛工程建设指挥部看到我经常在拍摄有关大桥的新闻照片，就聘用我专门拍摄两座世界级大桥的影像资料，用以存档备用。由此，我也从一个业余摄影爱好者变成专职大桥记录者。

　　2009年12月25日，舟山跨海大桥全面建成通车，舟山从此进入大桥时代。

　　如今，我还在用相机记录大桥，富翅门大桥、舟岱大桥、秀山大桥……

　　可以说，大桥改变了海岛，也改变了我的人生。