本报讯 （记者　李丹超） 一条最美高铁，正在“重绘”从杭州到黄山的旅游地图。杭黄高铁开通半月以来，已经让沿线的旅游目的地在淡季迎来罕见高人气。而根据不久前杭州与黄山签下的旅游一体化合作协议，双方还将以杭黄高铁为纽带，将沿途的西湖、西溪湿地、千岛湖、黄山等7个5A级景区串珠成链，打造世界级黄金旅游通道。

　　随着长三角高铁网络等旅游基础设施日臻完善，跨区域旅游合作深入推进，长三角旅游一体化正在形成旅游资源更为互补、居民往来更为频繁、游客共享更为高效的新局面，新的市场空间被不断激活、释放。

　　绿水青山处处景，浙江历来是长三角游客休闲度假的后花园。浙江提出省域大景区、省域大花园建设，进一步释放人无我有的生态优势，让长三角游客在浙江的足迹从浙北不断南扩。

　　随着旅游一体化的推进，长三角城市之间出现了客源“互粉”的新现象。以前，每年浙江都会去全国各地推介旅游。而近年来，这些推介会有了新变化：越来越多的浙江县市开始组团在长三角地区跨城市推广，绍兴市、开化县更在去年8月和上海签署合作协议，加强跨区域旅游资源共享与游客互送，长三角地区客源“互粉”的特征越来越明显。

　　三省一市不仅在区域内互利共赢，还联手走出去“吆喝”。2018年初，沪苏浙皖签署《推进长三角区域旅游一体化发展2018年行动计划》，其中就提到，沪苏浙皖将共赴“一带一路”沿线和欧美等主要国际客源地开展旅游宣传推广以及旅游促销活动。据了解，未来沪苏浙皖还将探索设计更加便利的旅游政策，提高游客入境跨省市旅游的便捷度。

　　记者了解到，目前三省一市已经签订文化和旅游交流合作协议，推动长三角地区在市场准入、标准统一、制度建设、执法协作方面迈出了实质性步伐。接下来，我省还将继续推进设立“浙皖闽赣”国家生态旅游协作区，以浙江自贸区文化和旅游贸易项目、大湾区大花园大都市区文化建设和旅游发展“金名片”工程等推进长三角旅游更高质量一体化发展。