玮怡 文/图

　　现在的汽车普及率可以说是越来越高了，拥有一辆出行代步的爱车固然是好事，但是随之而来的经济压力往往让人在购车时“举棋不定”，因此不少朋友会面临“选择困难症”。

　　买燃油车吧，仔细算笔账，会发现“蹭蹭蹭”上涨的油费、日常养护成本、以及一些售后维修费用等，加起来是一笔不小的开销。为此，不少朋友为了养车，在其他生活开销方面可能会选择“消费降级”。

　　买新能源车吧，虽然不烧油，但是想到要找充电桩，挺让人操心的；而且，新能源车的驾驶习惯和用车习惯跟燃油车还不太一样，需要适应。

　　因此，现在越来越多人选择了油电混合动力车。而说到油电混合动力，很多人不约而同地会想到广汽丰田。

　　广汽丰田的凯美瑞双擎和雷凌双擎，11月合计销量7589台，同比增长80.0%；1~11月累计销量62988台，同比增长56.8%，占广汽丰田总体销量比例12%。

　　其中雷凌双擎11月销量4393台，同比增长4.2%；1~11月累计销量39934台，同比增长9.6%，占雷凌车系销量比例22%，出售的每5台雷凌中约有1台是混动。

　　从销量表现来看，我们不难发现，仅售13.98万元起、与同级普通燃油车价格相当的雷凌双擎越来越受到市场的认可。

　　为什么雷凌双擎卖得这么好？

　　雷凌双擎是一款非插电式混动车，它所采用的镍氢蓄电池组顺利通过震动、浸水、低温、火烧、穿刺等一系列严格测试，可靠的品质打消了消费者对于电池耐用性的疑虑。

　　与购买其他科技生活产品一样，我们都很看重车辆的售后服务和保障。而现在有些产品的售后维护还得额外购买套餐，甚至还有使用次数的限制。这对于消费者来说，也是一笔不小的支出。

　　为了让消费者对雷凌双擎的电池更加放心，在电池的售后保障上，广汽丰田也很细心地考虑到消费者的关注点和顾虑点，特意推出了“电池无忧计划”，也就是厂家“自掏腰包”为雷凌双擎的电池增加一道保障。这项贴心的售后保障也俘获了广大消费者的心。

　　雷凌双擎不仅在电池品质及售后方面给消费者吃了“定心丸”，在日常用车和养护方面也让人省心：它的百公里综合油耗低至4.2L，百公里养护成本还不到6块钱。

　　此外，截至目前，在近三年已经实施监查的丰田全球生产线中，广汽丰田是唯一一家连续三年全部生产线获得“零缺陷率”评价的丰田海外工厂。诞生于此的雷凌双擎，其产品品质也让人放心。

　　可见，从日常用车、养护、到电池售后，雷凌双擎的“可靠”让广大车主的钱包“减负”了不少，也因此越来越受到消费者的青睐。