一趟高铁里的

　　发展观

　　袁华明

　　“一滩复一滩，一滩高十丈；三百六十滩，新安在天上。”万众宠爱中，杭黄铁路10月25日开通试运行，从“天堂人间”杭州到“人间仙境”黄山，265公里的地理距离融化在两个小时不到的风驰电掣中，“新安”已非远在天上而是近在片刻之间。而除了速度、时空、胜景，随着杭黄铁路首趟列车风一般的步伐，记者还感受到绿水青山与经济活力共舞的发展新脉动。

　　一

　　经过4年多建设，这条串起浙皖7个5A级景区的黄金旅游线路掀开美丽的面纱。

　　绿色生态是杭黄铁路最大的亮点之一，尤其是穿越而过的三江两湖——新安江、富春江、钱塘江和西湖、千岛湖，更是这些年来绿色发展的“明星”。

　　“野旷天低树，江清月近人。”杭黄铁路大部分路段与钱塘江相依而行，这条绿色道路是文化诗路，杭黄铁路沿着这条诗路，本身就是一幅绿意盎然的山水画。

　　绿色生态，成就了杭黄铁路的高颜值。从一开始就坚持“生态杭黄、绿色杭黄”的设计建设理念，在便利交通的同时，共抓大保护。原生的自然生态环境得到了保护，沿线居民生活影响降到最低，周边的旅游景点没有受到任何影响。

　　二

　　10时30分，杭黄铁路首趟列车抵达终点站黄山北站。从西子湖畔到黄山脚下，近两个小时的旅程，成了一场旅游宣传大PK！

　　美景美食齐上阵，名山名湖同吆喝。从杭州一路到黄山，从富阳的东山坞豆腐皮到建德的草莓，从桐庐的畲族姑娘迎客到安徽绩溪的嫁女民谣，从千岛湖的秀水到黄山的徽派建筑……杭黄铁路沿线各地使出浑身解数，尽最大努力推介自己的城市。

　　门票价格减免等“旅游大礼包”也频频送出，体现了各地的诚意，也体现了各地绿色发展的决心，表面上看这是一场旅游宣传竞赛，背后折射出的是绿色发展的理念，杭黄铁路是“绿水青山就是金山银山”理念的再一次生动写照。

　　如何借力高铁发展全域旅游、实现乡村振兴？这是县域绿色发展的必由之路，也是县域高质量发展的重要组成部分。

　　沿线一些地方已经提出，要努力将杭黄铁路建设成集旅游线、生态线、文化线、富民线于一体的最美铁路线。这样的探索在杭黄铁路开通前就已经初露端倪，千岛湖的游客开始向全县“扩散”。截至12月中旬，淳安近千家民宿（农家乐）今年已经接待过夜游客211万人次，实现客房收入3.04亿元，民宿带动的消费收入占到淳安乡村旅游经济总收入的40.18%。

　　三

　　天下武功，唯快不破。千年徽杭古道迭代为杭黄铁路，也为杭黄两地打开新的发展空间。

　　几百年来，徽商沿着徽杭古道一路向东，进而走遍天下，成就“无徽不成镇”的显赫名声；今天，沿着杭黄铁路这条“杭徽新路”，让长三角城市间协作更加紧密，杭州都市圈日渐融为一体。今年，黄山正式加入杭州都市圈，成为杭州都市圈六个成员之一。杭黄铁路的开通，为两座城市又开通了一条快速通道。

　　连接名湖名山的杭黄铁路，不仅是生态旅游之路，而且是长三角更高质量一体化的新纽带。一条杭黄铁路，把杭州和黄山之间的多个知名景点串珠成链，也为杭黄两地之间进一步协同发展提供了交通上的便利。杭黄铁路开通，交通提速必将加速长三角城市互联互通，为杭州美丽生态转化为美丽经济提供更有力的支持，沿线地区搭上长三角更高质量一体化发展的高速列车，打造绿色竞争力。

　　笔者相信，随着杭黄铁路的开通运营，必将促进沿线旅游业开发升级，推进区域经济协调发展，在长三角更高质量一体化进程中发挥出更大作用。