口述人：刘殿魁，浙江安吉人。在江南运河长湖申线安吉至上海跑船四十七年，见证了中国大运河浙江段的时代变迁。

　　京杭大运河流经湖州，穿越千年， 流淌至今。每天，数千艘运货的船在运河上跑，对于船上的人来说，船就是家，河就是路。四十七年来，我以船为家，撑船为生，从开水泥“蛋壳船”到开集装箱“内河航母”，从跑单帮“运石子”到河海联运“运箱子”，见证了湖州跨入全国亿吨大港行列、创建全国首个内河水运转型发展示范区的历史时刻，亲历了内河水运的转型发展。

　　我叫刘殿魁，今年六十二岁， 常年在安吉川达21号内河集装箱船上跑长湖申航道安吉至上海段。这段航程270公里，往返一趟需四五天。我船上的相册里珍藏着一张张老照片，这些照片见证了我们家这四十多年的风雨航程。

　　黄金水道长湖申线，又称塘运河，具有一千七百多年历史，位于经济发达、人口稠密、城市密集的江南水网地区，西起湖州长兴的小浦镇，东至上海西泖河口，与苏申外港线相接，在江苏平望与京杭大运河交汇，全长143.2公里，其中湖州段75.1公里。江南运河在平望分成东、中、西三条线，东线是经过嘉兴境内的最早的京杭古运河，中线就是现在常说的京杭大运河，西线也就是长湖申线，这三条线在余杭塘栖汇合进入杭州。

　　四十年前，长湖申航道处于自然状态，船舶通航100吨以下。党的十一届三中全会后，老乡们出门“谋生路”的想法多起来，加上湖州周边上海、杭州等城市有许多基础设施开始兴建，运河上一派忙忙碌碌的景象，年运量比之前增长了许多。

　　在这股时代浪潮中，我萌生了去闯一闯，改变自己贫穷日子的想法。1984年，我和妻子辞掉船队上的工作，东筹西借了3000元，买了条40吨的二手水泥船，改造成一艘水泥挂桨机船，从本地装运黄沙、砾石到上海，赚到了第一桶金。

　　那个年代，长湖申航道船多、弯多、桥多、浅滩多、河道窄，堵航是那时的常态。当时，我的水泥船小、易碎，被称为“蛋壳船”。船上设施也很简陋，驾驶室与生活舱连为一体，船顶用帆布盖着，遮风挡雨；与其他的船交会时，或是妻子站在船头手摇着旗子，或是我按喇叭鸣笛、闪烁红绿舷灯发出信号。

　　最要命的是，堵航时间长了，码头货物告急，建筑工程告急，周围的“船老大”、船员和我一样，心急如焚！航道一有空隙，相互争抢，再次堵得严严实实，而且挂桨机船冒出的浓烟，把人熏成“包公脸”。遇上洪汛期，长湖申线湖州老市区河水闸关闭，上游长兴、安吉航运中断，有时一停船就是一个月。等开闸通航后，流经闸孔的河水湍急，我好几次开挂桨机船过闸时被急流逼退或冲跑，真是惊险！

　　像这样惊心动魄的险情，我和妻子遭遇了无数次，那时开船全靠经验和胆量。四年后，我一狠心卖掉了水泥船，卖船的钱加上自己的积蓄和从亲戚朋友那里借的钱，凑足7万多元， 新建造了一艘80吨钢质双机挂桨机船，它的动力和抗碰撞性能比水泥 “蛋壳船”强多了。一路开去，引来跑船同行的啧啧称赞。

　　钢质挂桨机船在当时就像电视机、录音机一样时髦，只有国营航运公司才拥有少量的钢质挂桨机船，个体船户都是开水泥挂桨机船，我是全县第一个淘汰更换的。真的没有想到，这次鼓足勇气换船，使我抓住了商机。1992年，邓小平发表了南方谈话，上海浦东大规模开发，掀起了建设高潮，建筑材料需求剧增，这给水运业带来了勃勃生机。湖州装货到上海的船，还没等卸货，等在码头上的包工老板就迫不及待地把钱扔到船上，生怕这船货被人抢走。

　　在如此繁忙的业务下，原来80吨的钢质挂桨机船已不够用了，我又建造了一艘150吨的钢质双机挂桨机船，替代原先小吨位挂桨机船，开始跑单帮，自己装运黄沙、石子卖，一趟货可赚上三四千元，一年收入最少10万元。从那以后，我一发不可收，赚了钱就想换船。这四十年间，我在我们县是换船最早、频率最高的。

　　2009年，湖州港跨入全国亿吨港行列，安吉川达集装箱码头建成。安吉是“中国美丽竹乡”，竹制品外贸集装箱生成量非常大，水运集装箱发展的美好前景让我非常心动，于是我果断转型：拿出30万元作为启动资金，加入安吉川达船务公司，并把散货船改装成集装箱船，就这样，我从“运石子”转向了“运箱子”，一年纯收入有30多万元。数年间，我们这支集装箱运河大军不断扩编，成为江南运河长湖申航道上一道亮丽的风景线，湖州也成为全国首个、目前唯一一个内河水运转型发展示范区。

　　过去有一句老话：人生有三苦——撑船、打铁、磨豆腐。过去，我们常年漂泊在江河上，既艰苦又寂寞。三个儿女从小随船，干活时，不得不用笼头绳把孩子绑在船上。现在，我们船上冬暖夏凉，有一个客厅两间卧室，厨房卫浴样样齐全，算得上是一套完整的“公寓房”。

　　每当船进入城市，两岸高楼林立、灯光璀璨，江面上大小船只来回穿梭，景色美不胜收。我们一家人会站在船头，从江上的视角欣赏繁华都市夜景，自拍留影，定格美丽瞬间。这些高楼大厦的建材都是船家们一船船运来的，如今这些高楼已变成了城市的新地标和改革开放亮丽的名片，我们也无比自豪！因船而生，因水而兴，我们一家早已离不开这条江南运河，更舍不得这片青山绿水。