“西兴渡口帆初落，渔浦山头日未欹。”“渡口看潮生，水满蒹葭浦。”自古以来，渡口就跟美丽联系在一起。日月变幻，潮起潮落，渡口就在那里。“君看渡口淘沙处，渡却人间多少人”，古人出行离不开渡口，而到了现代，美丽渡口已经融进交通血脉，汇入山水画卷。

　　浙江海岛多，水系多，八大水系水网密布、航道交错，独特的地理环境决定了浙江是渡口较多的省份。

　　全省交通港航部门全面开展陆岛码头、库区交通码头建设、渡船更新、渡口改造等项目，极大地改善了涉水涉渡地区的农村交通条件，促进了农业发展、农村进步和农民致富。

　　一个个美丽渡口，与山水相逢绘美卷；一条条美丽渡船，以民生为本获点赞；风景带来前景，绿色点亮生活，浙江高水平建设水路交通，为加快推进我省“四好农村路”水路建设奠定了坚实的基础。

　　渡运公交化 便民惠民

　　丽水市景宁县绿草渡口，主要连接了景宁县三个行政村，渡口运行时间从早上6时30分至下午6时，全天候循环渡运。

　　“现在坐船可方便了，而且完全免费。”红星街道岭根源村的村民吴远平经常往返于绿草渡口，他说，以前的航班不固定、不准点，非常不方便，现在的渡运模式大家都十分欢迎。

　　这是景宁渡运公交化改革的一个缩影。2015年，景宁成立农村渡运公交有限公司，将农村渡运职能从各涉渡乡镇（街道）剥离，纳入县域公交系统，全面实行公司化管理和经营。同时，深入推进渡运改革，明确职责规范，强化安全监管；以惠民为宗旨，在控制成本的基础上，坚持实行免费渡运，尽力为群众提供最为实惠的服务。

　　目前，“景宁渡改模式”已向全市推广，列入市、县两级交通考核项目，在青田、遂昌、云和、龙泉等县（市）均成立了渡运公交公司，惠及全市30个乡镇193个行政村13.5万群众。

　　渡运公交化，在台州的表现则是水陆公交一体化。

　　台州高度重视渡口与车站的“最后一公里”建设。为了方便群众出行，投资500多万元，将陆上公交站场搬迁到轮渡码头，并以此为始末站，调整开通5条公交线路，并在码头周边设立公共自行车交换站，实现水陆公交零距离对接。同时，海门轮渡公司开通台州城乡公交一卡通支付，用卡享受6折优惠，以及1小时内刷卡免费换乘服务，实现了水陆公交一体化、一票制。

　　不止于此，台州临海牛头山渡口、温岭龙门渡口、玉环鸡山岛、海山岛渡口等客流量较大的渡口，目前都已陆续开通了直达公交车，实现水陆公交一体化，充分发挥了综合交通优势。

　　我省各地的渡运建设，无不围绕着“惠民”二字，渡运服务质量得到显著提升。

　　内河有美丽渡口，海岛则有陆岛交通码头，浙江陆岛交通码头泊位的数量占全国三分之一，陆岛交通发展迅速。其中，舟山的陆岛交通码头的建成数量、服务品质以及规划理念等，都走在全国前列。

　　从“十五”末开始，陆岛交通码头建设除了关注码头本身的“有无”问题外，开始注重码头接线公路、候船厅等设施的配建问题，码头设施老旧需要改建扩建问题，以及因为风浪等因素无法实现全年靠泊等基本服务能力的问题。针对这些问题，“十二五”开始探索实施建设陆域配套设施、“一岛两码头”与防波堤等解决方案，并在“十三五”中扩大推广使用，有效提升陆岛交通码头的服务质量。

　　同时，注重岛际交通服务品质提升。舟山加强陆岛交通码头的品质工程建设，完善水路客运网上售票系统的整合接入，试点推广客滚运输车辆网上售票模式，提升岛际交通服务品质。

　　渡运给百姓谋福利，良好的服务迎来大家点赞。如今，全省建成各类泊位312个，完成建桥（路）撤渡项目163个，累计完成投资63亿元，全面解决了全省海岛和库区群众出行问题，涉及全省120余个乡镇，惠及居民群众500万人，极大地改善了涉水涉渡地区的农村交通条件，促进了农业发展、农村进步和农民致富。

　　渡口生态化　美丽富民

　　在便民惠民的基础上，渡口向着生态美丽、农民富裕的方向不断发展。

　　衢州市柯城区龙泉头渡口，桂花、红叶石楠、柳树等500余株花木争奇斗艳，渡口变成了美丽的花园。在美丽渡口创建过程中，衢州交通港航部门主动对接江山港沿江绿道整治工程，创建完成后的龙泉头渡口成为当地一道美丽的风景线、民众休闲娱乐的好场所。

　　这只是一个美丽闪光点， 衢州打造生态化美丽渡口。在渡口重点区块进行绿化美化改造，因地制宜，种植格桑花、樱花、桂花等，花草穿插、乔灌搭配。每个渡口配备“一牌三桶”，即垃圾回收公告牌、可回收垃圾桶、不可回收垃圾桶、船舶油污水回收桶，做好渡口码头和船舶污染防治工作，打造生态渡口。

　　美丽渡口助力美丽乡村，打造乡村振兴“致富渡”。

　　衢州破解交通瓶颈，打通水上致富路。衢州库区盛产毛竹、柑橘、茶叶等农产品，因为没有库区公路，这些农产品会出现滞销状况，农民丰产不丰收。自渡口设立以来，困扰百姓的这一大难题得以迅速解决，农产品畅销了，农民脱掉了困难帽，走上了致富路。

　　同时，衢州积极推进“美丽渡口+”，融入历史人文、乡村旅游、民宿经济等新业态，结合美丽乡村和党建文化建设，把渡口创建成当地的一块金名片和示范窗口。每年定期举办油菜花节、非遗舞龙节、休闲采摘节等活动，带动当地美丽经济增长和群众的致富增收。

　　美丽渡口创建多部门联动，打造旅游精品，带动旅游发展。

　　温州市鹿城区交通运输局、鹿城区风景旅游管理局结合江心屿为国家4A级旅游景区的特点，共同建立组织保障、强化安全生产管理，采取有力措施协同推进美丽渡口创建，江心屿渡口整体面貌焕然一新，为游客提供了舒适整洁的环境和便捷、安全的出行服务。

　　渡口美丽，航道美丽。美丽渡口串点成线，为浙江美丽航道建设添光增彩。

　　浙江在全国率先构建绿色航道评价体系，建成美丽航道400公里，创建以京杭运河（含杭平申线）、杭甬运河、长湖申线（含湖嘉申线）、钱塘江、瓯江航道为主轴线的水上美丽经济交通走廊。

　　内河水运投资持续保持高位，着力打通“断头河、梗阻河”，钱塘江中上游航道已基本建成，具备通航条件，京杭运河、杭平申等项目全面推进。航道网由浙北向全省延伸和拓展，“北提升、南畅通、东通海、西振兴”的内河航道格局基本形成，内河航道通航里程9769公里，其中500吨级及以上航道1560公里。

　　富有江南水乡特色的生态水系走廊，朝着航道水系和区域发展的和谐统一一步步迈进。浙江港航管理局将继续做好“美丽”文章， 高水平严要求快速推进“四好农村路”水路交通项目建设，高质量创建美丽航道，服务乡村振兴战略实现港航样板浙江造。

　　美丽在左，生态在右，更好的明天，值得期待！

　　（图片由丽水市港航管理局、衢州市港航管理局、舟山市港航管理局提供）