本报讯 （记者　金燕翔　张帆　通讯员　杨斌） 日前，两艘满载集装箱的货船缓缓从诸暨新亭埠码头驶出。至此，诸暨市首个集装箱码头——新亭埠码头首航成功，诸暨水路运输迈入集装箱运输时代，实现辖区通江达海梦。

　　位于浙江中部的诸暨市航道发达，浦阳江自南向北纵贯全境，下行可至钱塘江经过京杭大运河直达上海港，东行可至杭甬运河直达宁波内河港口。早在2015年，诸暨市散杂货水路运输吞吐量就突破500万吨大关，目前辖区外贸进出口年集装箱达30万标箱。2016年，诸暨市政府与省海港集团签订诸暨港合作框架协议，新亭埠码头由此应运而生。

　　据了解，新亭埠码头位于诸暨城西工业新城现代物流园区，概算投资2.06亿元。设计岸线总长347米，占地7.09公顷，建有500吨级内河装卸泊位6个，其中散杂货泊位3个、集装箱泊位2个、件杂货泊位1个，设计年货物吞吐量153万吨。

　　“新亭埠码头的投入使用，使诸暨水路实现了‘北承杭州都市圈，南接义乌无水港’的目标，进一步融入了‘大湾区’建设。”诸暨市港航管理局相关负责人表示，目前，诸暨市店口作业区项目也完成了前期可行性研究阶段。“不久的将来，诸暨市将实现‘一体两翼、错位发展’水运物流新格局，成为服务浙中、辐射浙西的港航强市。”