7月1日，杭州地铁2号线，一列绘满杭州城西“新地标”的列车，从位于良渚的始发站隆隆启动，拉开了西湖区全方位展示改革开放40周年成果、倡导地铁文明出行的活动序幕。

　　改革开放以来，西湖区从过去的“大农村”发展成为兼具底蕴与繁华的新城区。两年前启动的“美丽西湖行动”，让西湖区的环境更美了、产业更旺了，生活也更好了——这条“美丽西行专列”，正将西湖区的“美丽”串珠成链。

　　文明西行——

　　身体力行弘扬新风

　　与“美丽西行”专列同时开启的，还有本报与西湖区、杭州地铁集团共同发起的“文明西行”活动。来自西湖区机关党工委、团区委、街道等部门的数百名党员干部和志愿者，出现在了西湖区地铁2号线沿线的8个站点。他们身穿红马甲，手执小红旗，在地铁站台上对乘客进行“先下后上”“不冲门”“在黄线外等候”等劝导，用热情与微笑激发文明力量。

　　“请在黄线外候车！”“请先下后上！”地铁2号线古翠路站，来自古荡街道的90后干部张宏庆站得笔挺，微笑着引导每一位乘车者。去年地铁2号线开通，古荡街道辖区内的古翠路站，正是人流量最大的站点之一。

　　“我在不少城市坐过地铁，杭州的乘客文明素质特别好，”张宏庆说，“哪怕人再多，绝大部分乘客都有序排队。少数心急冲门的人，只要我们一提醒，马上改正了。”

　　而在离古翠路站不远的三坝站，绿色候车区内，一位小学生的脚正踩在候车黄线上。“小朋友，注意在黄线内候车！”西湖区志愿者沈廷冲上前提示道，小学生抬头看了眼这位穿着红背心的志愿者叔叔，耳朵一下子红了，“对不起，刚刚没有注意到。”说罢，赶紧收回了踩到黄线的双脚。

　　除了现场劝导，西湖区的志愿者们还将鲜花、日用品随机分发给了文明乘客。73岁的杭州人吴金梅在站台上接到了志愿者们递来的玫瑰花。“斑马线让行，地铁排队上车，作为杭州人我很自豪！”吴大妈说，“今后，我不仅要自己做好，还要督促身边的人做到！”

　　据悉，在“文明西行”活动开启的同时，西湖区还发出了倡议书：“从我做起，争做文明出行的参与者；弘扬风尚，争做文明出行的倡导者；示范引领，争做文明出行的推动者。”西湖区文明办相关负责人表示。

　　美丽西行——

　　区域发展成果显著

　　白沙泉并购金融街区、马塍路、西溪路、紫金港科技城、双浦现代农业产业园……在“美丽西行号”地铁专列上，西湖区的“新地标”引来众多乘客拍照留念。

　　作为杭州大型居住区、高校集中地的西湖区，在杭州人心中一直拥有特殊的地位。改革开放以来，在这片广袤的土地上，一场又一场“美丽西行记”不断上演——

　　体育场路保俶路口，修整一新的弥陀寺公园鸟语花香。三年前，这里还是破败的棚户区。“改革开放前，以武林小广场的古新河为界；东面是城市，西面是农村。当时，哪里想到会有这么大变化！”今年71岁，自小生活在这里的北山书画院院长朱武根感叹。

　　事实上，城市的发展也引发了边界的演变。从松木场一路向西，西湖区正迎接前所未有的变化。尤其是2016年以来，西湖区启动了包括城中村改造、美丽乡村建设在内的“美丽西湖”九大专项行动，留下、三墩、双浦……过去的“脏乱差”变为“都市桃花源”，在“美丽西行专列”上，留下众多“新地标”。

　　此外，西湖区同步启动的“转型升级行动”“幸福西湖行动”等，从产业、民生等方面全面提升区域品质。例如，在双浦与三墩地区，西湖区通过“环境整治”“土地流转”“产业引进”组合拳，创纪录地整治出2.7万亩土地，发展现代农业；又如，西湖区重点建设紫金港科技城，布局西湖大学、云谷小镇，提升西湖科技园，力争将其打造为杭州城西科创大走廊的重要一极；再如，西湖区全面提升基础设施，学校、医院、养老设施建设全面铺开，尤其注重之江、三墩、双浦地铁填补“空白”……

　　改革开放40年，城市的边界不断向西，西湖区已成长为杭州面积最大、人口最多的主城区之一；未来，她仍将继续奔跑，成为“颜值”与“内涵”并举的美丽城区。

　　美丽西进，梦想西行。

　　（赵路 高静玮）