丽珠

　　自去年年末广汽丰田重磅发布了TNGA全新第八代凯美瑞以来，作为国内消费者极为熟悉的家轿第八代凯美瑞备受消费者关注。拥有35年品牌传承、深受全球2000万车主拥戴的凯美瑞，借由TNGA“丰田新全球架构”实现自我颠覆，以不同以往的炫酷造型、驾驶乐趣和安全性能，将重新树立中高级轿车价值标杆。

　　外型上全新第八代凯美瑞拥有中高级车罕有的性感双造型，有豪华版、运动版两种外观设计，可以满足不同人群的审美需求。外形接近概念车，被誉为“小雷克萨斯”。车身比例特点：低重心、宽尺寸，车高降低了25毫米，发动机罩降低了40毫米，同时车宽增加15毫米，在此基础上通过低腰线凸显轮毂的存在感，成就“撩人的动感、知性的洗练”。凯美瑞运动系列的矫健身姿，犹如蝶泳运动员乘风破浪，它采用蜂窝网状凌厉进气格栅、鹰眼熏黑立体LED大灯、LED组合尾灯、18英寸劲酷双色铝合金轮毂、飞翼式运动尾翼、四炮筒式排气管，还首次采用双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造中高端运动型轿车形象。

　　内饰方面,中控台采用极具辨识度的“Y”字型，实现设计性和实用性二者平衡。车内软性内饰表面及金属饰板采用高级材料，没有接痕的金属风格饰板营造出高档的感觉。采用自发光式双仪表盘，表盘之间配备7英寸多功能液晶屏。TNGA让仪表盘的厚度得以控制，使前方视野更开阔。全新座椅设计，采用立体运动风造型，实现良好的包裹性。

　　全新凯美瑞在驾驶感受方面，打破了历代车型偏向中庸的设定，运动版车型则是其全系中最具代表性的成员。2.5S车型，搭载丰田全新开发的2.5升直列4缸发动机，并集成有VVT-iE智能电动可变气门正时、双喷射系统及激光熔覆气门座等先进技术，在提升燃烧效率并拥有13:1的高压缩比之余，该发动机热效率达到了40%。最大功率为154kW/6600rpm，5000rpm时可输出250N·m峰值扭矩。与之匹配的全新8挡手自一体变速箱，通过接近全域动力锁止技术，进一步优化了传动效率。为了增加操控性方面，采用TNGA架构的新凯美瑞将后悬挂从此前的双连杆结构替换为双叉臂结构，可随速调整阻尼大小的避震器，在保证了全新凯美瑞舒适基因的同时，也大幅提升了运动感。

　　得益于TNGA概念，全新凯美瑞不仅拥有相当均衡的操控表现，同时还有足够吸引消费者的配置，全新凯美瑞兼顾了家庭和运动，此次第八代的改款摒弃了以往的中庸，而是更加积极地迎合当下的年轻消费群体，17.98万元的起售价也显得足够诚意。