民营经济是浙江体制机制的先发优势，也是浙江经济的突出优势。以“传化”为代表的一大批浙江民营企业抓住机遇、开拓进取，实现了跨越式发展，推动浙江民营经济实现新飞跃，为以公有制为主体的多种所有制经济共同发展、社会主义市场经济体制的不断完善作出了突出贡献。　　 ——题记

　　在日前举办的2018中国工业大数据大会上，传化集团展示的智慧物流系统“传化网”应用场景引起广泛关注：连接工厂的货、路上的卡车、物流企业、公路港城市物流中心和仓储，实现全网调度、全网指挥、全网监控……

　　如今，“传化网”智能物流系统已经连接并服务着上百万家货主企业，其分布在全国的物流中心也将达到100个。用上了“传化”的联运集配中心及智能物流系统后，成都蓉越快线供应链管理有限公司底气十足地向客户保证，从成都至全国可以实现一站式发货、一单到底、一路可视。

　　“只要路走对了，就不怕遥远。”回顾来路，传化集团董事长徐冠巨深有感触。从萧山一家化工家庭作坊起家，今天的“传化”已在打造中国物流大脑，引领国内智能物流潮流，秘诀正是其不断发挥体制机制优势，从依靠先发优势向依靠制度创新、科技创新和管理创新转变，打造走在时代前列的企业，在新时代实现新飞跃。

　　创新闯新路

　　今天回过头看，“传化”当年闯入物流业有点偶然，但能成长为中国物流业的领军企业，却是其一以贯之坚持创新的必然结果。

　　纺织印染企业集聚的绍兴，每年要从新疆阿克苏运来大量棉花，进行织布、印染。原来用“棉花特需专列”运输需要15天，但通过“传化网”，虽是公路运输，时间反而缩短到4天至7天，加之“传化”为纺织、印染企业提供“采购、仓储、配送、运输、结算”一整套服务，这趟“从新疆到浙江、从棉花到棉布”的物流之旅，企业节省成本40%以上。

　　1997年，“传化”为了降低自家产品的运输成本，建起了储运公司，开始涉足物流业。在实际运营中，“传化”切身体会到传统物流行业的硬伤：信息互通互联严重不足，货找不到车、车找不到货……

　　行业痛点就是创新原点。2003年，“传化”在萧山首创公路港城市物流中心模式，引入“互联网+”，踏上智能物流发展之路。 （下转第四版）

　　（上接第一版）

　　彼时，物流业正成为新兴产业。十二五期间，浙江把发展服务业尤其是生产性服务业作为产业结构调整升级的重要抓手。“传化”敏锐抓住机遇，通过打造智能物流平台来帮助企业节约成本提高效率。

　　而《浙江省服务业发展“十三五”规划》，不但明确了现代物流等六大产业重点，而且将“传化物流”列为重点企业。2016年，国务院文件提出要推动交通物流融合发展，“传化”首创的“公路港”被列为引导发展的重点内容。

　　一路走来，不间断的技术创新、模式创新，使“传化网”不断升级，物流从帮助对接货与车的需求，到智能化调度运力、仓储、配送，并围绕货运衍生出一系列金融及创新增值服务，提供行业一揽子金融解决方案。截至2017年底，“传化网”已覆盖超过27个省（自治区、直辖市），全网会员车辆200多万辆，连接了上百万家货主企业、17.5万的物流服务商。

　　在“传化”，物流目前已是收入最多、利润最高的主导产业。迎着政策的风向，挖掘市场的机遇，通过不断创新，“传化”闯出了物流业的新天地。

　　产业新版图

　　在激烈的市场竞争中，民营企业平均寿命较短，很多明星企业最终难脱流星的命运。如何打破这一周期律？保持了30多年繁荣的“传化”有自己的心得：企业发展不能仅追逐利益，而要面向未来，摆脱粗放经营，实现高质量发展。

　　在传化大厦展厅入口处，摆放着“传化”创业初期的一口大缸和一辆自行车；往里面走，可以看到各种日用化学产品、显示物流网络实时信息的巨型电子屏、一批农业生物科技新成果、萧山科技城沙盘效果图……显示了“传化”今非昔比的产业版图。

　　摆脱初创时期粗放式扩张的路径依赖，转变经济增长方式，实现集约式发展。“传化”的新飞跃，历经了市场环境的变化，历经了企业跨界式发展，更历经了产业层次的提升。

　　从解决自己的产品和原料运输问题起步的“传化”物流业，正聚焦智能物流。以全国各城市的公路港城市物流中心为实体服务入口，承载众多“传化”互联网产品的智慧物流商城为数字化入口，以物流供应链、金融服务为两大引擎，逐步建设一张覆盖全国、互联互通的“传化网”，打造“生产制造与生产性服务业协同发展的新生态”。

　　在“传化”的化工、农业产业，也能看到类似的产业发展逻辑。

　　对化工板块，“传化”早在2004年就壮士断腕，该关的关、该补的补，转型走绿色化工之路。虽然一时增加了投入减少了收入，但实现了零气味、零噪音、零排放，新产品成为化工业务的重要收入来源，让“传化”在中国化学品品牌中稳居第一。

　　“传化”不仅制造优质化工产品，还开启平台服务，通过“产品+服务+平台”模式实现传统制造业的转型升级，实现降本增效。

　　就在一个月前，“传化”发布智传绿链平台。这个平台整合“传化”化工绿色化学品技术优势和“传化网”的互联网平台服务优势，打通行业上下游渠道，为客户提供一站式供应链解决方案。智传供应链总经理赵梅介绍，“传化”绿链的使命不仅是通过集中采购来降低成本、智能物流集约配送，还要提供源头管控、过程管理、三废治理方面的绿色供应链服务，推动产业链上下游携手共创纺织品绿色供应链，践行绿色、低碳、节能、环保的社会责任理念。

　　而对于农业，“传化”则是摒弃传统农业思路，以经营工业的理念来经营农业园区。如今，“传化农业”已是国家级农业示范园核心企业、国家重点高新技术企业，花卉技术的实力与市场占有率居全国第一。2015年，“传化农业”还利用互联网打造了全国首个聚焦新农业供应链的服务平台“绿科秀”。

　　提升产业层次的效应已然显现。过去5年，“传化”营业收入年均复合增长率20%以上，总资产净资产年均复合增长率都是20%以上，利润总额达到了44%的年均复合增长。

　　制度新变革

　　民企的成长之忧，不仅来自于外部市场，也来自于企业内部。企业产权制度及治理结构水平，是制约民营企业上台阶的突出瓶颈。

　　从小作坊、家族企业起步的“传化”，产业发展的同时，也在挑战旧的企业制度，以制度变革探索民营企业的现代企业发展之路。

　　2004年，“传化股份”在深交所正式上市，成为行业内首家上市公司。2015年，“传化物流”重组上市，次年“传化股份”更名为“传化智联”。其间，“传化股份”通过收购，成为上市公司“新安化工”的第一大股东。

　　“传化智联”今年的一季报显示，掌门人徐冠巨目前只占1.95%的股权，在前十大股东中，除了传化集团以外，多为机构投资者。

　　与此同时，跨国并购也在以股权纽带推进。2016年，“传化”与全球特种纺织化学品领导者荷兰TPC Holding B.V公司（简称“拓纳化学”）在荷兰埃德完成股权收购交割，“传化”布局全球市场迈出实质性一步。

　　“传化”收购拓纳化学后，在全球的生产基地和市场布局更加完善，纺织助剂业务覆盖亚太、美洲、欧洲、中东、非洲等主要地区，并通过中国、泰国、荷兰三地的生产基地为客户提供供应链服务，成为特种纺织化学品助剂领域的全球主要领导者之一。

　　近年来，公司进一步引入内部股权激励机制。目前，公司参与股权、期权及合伙人机制的员工已有1200多人。他们成为推动企业成长的重要骨干，也成为“传化”引进优秀人才的有力举措。“利益共同体”“事业共同体”等机制创新，正吸引更多人才加入“传化”。近5年来，“传化”员工数量翻了一番，其中80后员工占比已达七成左右，引进高层次管理型及专家型人才1275名，其中供应链、互联网、化工、金融投资等领域的领军人才34名。