柿子 文

　　在第四次工业革命浪潮下，汽车行业正在被重新定义，新造车势力迅速崛起，成为资本竞相角逐的新风口。历经16个月的建设，位于浙江温州瓯江口的威马新能源汽车智能产业园于近日生产线全面贯通，首批威马旗下EX5量产车正式试装下线，并将于下半年大批量交付用户。这是国内新造车企业中自主建成投产的智能化整车工厂，至此意味着威马汽车率先拉开了产品真正量产化的序幕，成为新造车势力中的佼佼者。

　　据了解，威马汽车温州智能产业园占地1000亩，具备智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能。这是一座“有生命的工厂”，从订单生成到排产制造，都可进行客制化生产。区别于传统造车思路，威马从0开始重构订单及制造体系，全面围绕用户需求布局，确保用户对车辆配置拥有更大选择余地。工厂还依据全球领先的智能化、数字化标准建造，数字化投入达到行业平均水平的3倍以上，与世界领先的供应商合作，引入大量先进的机器人技术、智能化控制系统，并构筑了先进的数据系统，对整体工厂运行进行实时调配，更前瞻性地预留出了软、硬件升级空间。

　　汽车涉及到用户生命安全，产品质量是重中之重。为此，在生产工艺上，温州威马工厂的车身车间生产主线自动化率达到100%，同时采用先进的在线和离线激光测量，以及三坐标测量系统，在白车身尺寸和质量控制上达到“两毫米工程”这一业内极高的标准。同时威马汽车还开发了一套人工智能质量检测系统——“人工智能质检员”，通过高清摄像头采集车辆数据，将数据传送到云端的图像识别引擎，比对后生成检验报告并实时反馈给质检员提示是否异常。该系统还具备自主学习能力，能够不断迭代，提高质检准确度，这是AI技术在汽车工业制造的率先应用。此外，威马工程师还在加速推进RFID无线射频等技术在生产制造中的应用，更好地在数字化生产中，保障产品的品质稳定。

　　下线仪式上，威马汽车创始人沈晖宣布，威马汽车首款量产车EX5正式进入上市准备阶段，即将于下半年正式大批量交付。这是一款定位20万元区间的大众化高效智能电动SUV，综合续航里程将达450公里，采用诸多创新的交互方式，将搭载车窗智能交互、旋转式智能触控大屏、动态logo等创新科技，并结合“威马ID”用户系统，可实现从人到车和服务的高效率数据绑定，使用户在不同的威马终端及业务环节中，都能拥有一致性的智能化产品体验。

　　据了解，自2017年12月11日亮相以来，截至今年2月底，威马旗下EX5的付费订单已经突破10000台，未来威马将带来线上线下相结合的汽车新零售业态，帮助用户达成更高效率消费，为广大用户提供全新的出行服务体验。

　　正如沈晖所言：“科技的伟大不是超级，而是普及。威马要打造起步价位于20万元区间，大众用得起、用得爽的国民智能电动车，服务更广大的用户。而新能源智能汽车也将是中国制造转型升级、换道超车的一个百年不遇的时机。”

　　（图片由威马汽车提供）