阿尔法·罗密欧 实力出击日内瓦国际车展
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| 阿尔法·罗密欧 实力出击日内瓦国际车展 小艺 文/图 2018年格及卓越的性能表现，一个多世纪以来成功俘获了无数车迷们的心。在2018日内瓦国际车展上，品牌旗下的Stelvio、Giulia、4C Spider和4C Coupé等车型，凭借其夺人眼球的外观和精益求精的工艺，为性能车爱好者以及忠实发烧友带来一场视觉盛宴。 带有“NRING”标志的阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草纽博格林特别版是展台上备受瞩目的明星。这款全球限量生产108辆的车型，意在纪念品牌108年的悠久历史，同时也是为了庆祝Stelvio四叶草版在2017年于传奇赛道纽博格林北环创下的7分51.7秒同级别车型单圈纪录。四叶草（Quadrifoglio）：一个词就足以彰显一辆车在同级中的翘楚地位。Stelvio四叶草纽博格林特别版和Giulia四叶草纽博格林特别版不仅成为日内瓦车展上的焦点，更是108位纽博格林特别版幸运车主魂牵梦萦的对象。醒目的“NRING”标志、2.9升 V6 双涡轮发动机、510匹最大马力、扭矩矢量差速器、CDC底盘控制系统及其精益求精的细节感都使其成为这一细分市场的标杆。 这两款卓越车型能够闻名于德国著名赛道绝非偶然：从上世纪30年代开始，世界一流车手就驾驶着阿尔法·罗密欧赛车创下一个又一个纪录。1932年，塔齐奥·诺瓦拉利（Tazio Nuvolari）驾驶8C 2300 Tipo Monza赢得了德国大奖赛，并于1935年驾驶Tipo B-P3再次将该奖项收入囊中。此外，1966年Giulia Sprint GTA成为“10分钟内跑完赛道”的GT车型；1975年， 阿图罗·梅萨里奥（Arturo Merzario）驾驶33 TT 12在德国一举夺魁，随后在世界跑车锦标赛中也荣膺桂冠。不仅如此，1993年6月10日，尼科拉·拉里尼（Nicola Larini）驾驶155 V6 Ti在极具盛名的DTM中拿下了冠军，而纽博格林正是当时的比赛赛道。这位意大利车手像他的前辈诺瓦 |
