娜娜 文

　　2017年12月13日，由中国物流与采购联合会指导，中国物流与采购联合会物流金融专业委员会、《现代物流报社》主办，福田汽车集团承办的首届“中国智能汽车&智慧物流高峰论坛”在杭州举行。来自菜鸟物流、京东物流、传化智联、清华大学、G7、福田汽车等物流与汽车行业的嘉宾，围绕智能汽车推动智慧物流升级以及智能汽车、智慧物流在现阶段的发展水平、核心技术路径等主题发表了观点，共同探讨在新技术、新阶段、新形势下智能汽车与智慧物流两者相辅相成，融合发展的互补关系。

　　为满足智慧物流对智能汽车在应用层级的需求，协助构建智慧物流完整产业链。在高峰论坛期间，福田汽车宣布超级卡车2.0阶段启动，目标是到2020年，实现油耗降低20%；整车重量降低10%；耐久性达到120万公里；驾驶辅助技术和主动安全技术FCW（碰撞预警）、ACC（自适应巡航）、AEB（自动刹车）、LKA（车道保持辅助系统）等整车配备率超过50%，TCO整体水平节省10%以上，驱动福田汽车在智能汽车领域占领技术与产品落地化应用的制高点，为智慧物流发展开辟新路径。

　　展望未来，作为汽车工业变革创新的结晶，智能汽车将与智慧物流相融合，构建起完整的智慧物流产业链，将深刻推动时代的根本性变革。而福田汽车也依托其创新驱动发展内核、积极链合全球资源，充分发挥自身技术优势，为智慧物流提供智能化的运输装备，在更加开放的全球舞台为中国超级卡车赢得发展先机。