打造区域明珠型城市

　　带着城市梦想再出发

　　“城市，让生活更美好”，秉持这一理念，龙游城市建设持续发力，这座古老而年轻的城市正焕发出勃勃生机，城市面貌焕然一新。如今，生活在龙游的人，都可以真切地感受到城市的日新月异，以及由此带来的便捷与舒适。

　　今年初，龙游县审时度势提出建设区域明珠型城市。一声号令起新航，龙游全面打响“大拆大整、大改大建，建设美丽平安幸福新龙游”攻坚战，围绕路网拉框架，聚焦城东建核心，改造老城提品质，打造两江出亮点，繁荣商贸兴业态，举全县之力建设实力之城、魅力之城、活力之城。打造区域明珠之城，龙游正迈着坚实的步伐奋力前行！

城市东进

——启动城东新区征迁改造

　　今年4月，龙游县吹响了城市东进的号角。这对于龙游广大市民来说，无疑是一件盼望已久的大喜事。城市东进，既是加快城镇化建设、彰显龙游魅力的重大战略，更是拓展城市空间、改善人居环境、实现富民强县的必然选择。

　　决战城东！举全县之力，启动城东新区3.24平方公里征迁工作，征迁范围涉及东华街道湖底叶、唐尧、项家、童家、槐王、十里铺6个行政村共711户产权户，连续奋战百日平稳征收近3000亩集体土地。

　　“湖底叶四组严某户签了！唐尧三组再增一户……”12月10日临近晚12时，城东征迁钉钉群捷报频传，截至10日24时，完成签约670户，签约率达94.2%，再一次刷新了龙游征迁的“城东速度”！

　　十里铺村的老廖家370多平方米的房子，一年租金4万多元。房子要拆了，丰厚的租金收入一下子全没了，但他还是舍了小家，带头签了约；常年在河南的尤女士几经辗转，花了26个小时赶回，只为不耽搁签约；有些在外创业的征迁户没办法动身，就配合征迁干部完成网络远程签约……

　　“城市东进、跨江发展”，是龙游县委、县政府对城市发展脉搏的准确把握。高品质、快节奏推进城东新区建设，加快人口集聚、设施配套，疏解老城区的部分功能，谋划布局一批运动休闲、金融服务、文化创意项目，营造良好的创业和生活环境，打造集聚高端要素和新兴业态的核心区域。

　　龙游县政府主要负责人说，由于时间紧、任务重，为加快推动征迁进程，从部门、乡镇（街道）抽调了143名有丰富群众工作经验、作风过硬的干部，分成23个工作小组，发挥“大兵团”作战优势，启动无休模式，“五加二”“白加黑”连轴转，全线推进征迁工作。在集中签约阶段，县里投入更多的人力资源，创造尽可能好的工作条件，举全县之力全天候奋战集中签约，形成迅速推进签约工作的良好态势和浓厚氛围。

　　“征迁将士全心全意、全力以赴、善作善成，取得阶段性成果，为下步全面完成征迁任务奠定了很好的工作基础，从将士们的身上看到了我们龙游铁军的情怀和担当，看到了龙游的氛围和气势，也看到了我们龙游的希望和未来……”龙游县委主要负责人如此点赞。

产城融合

——培育“五大百亿”特色产业

　　以产业为引领，支撑城市发展。龙游县第十一次党代会提出，坚持工业首位，加快转型升级，深入实施五大百亿产业培育计划，力争五年内全县规模工业总产值突破500亿元，跻身省级工业强县。

　　今年6月，龙游县召开工业发展大会，提出把产业作为发展第一要务，改造提升传统优势产业、培育壮大新兴产业、引进发展高新技术产业，加快产业结构调整步伐，构建“五大百亿”主导产业新格局。确定了“十三五”期间龙游县高端装备制造、高档家具制造、特种纸、绿色食品和新能源新材料作为“五大百亿”产业进行重点培育。

　　连日来，在龙游县中浙高铁龙游高端轴承产业园施工现场，100多名工人穿梭在工地上，扎钢筋、制模板、搬砖块，架设出房屋的“骨架”与“血管”。

　　中浙高铁轴承有限公司去年11月注册，是由中国机械工业集团旗下洛阳轴研科技股份有限公司和中国机械设备工程股份有限公司、中国中车集团旗下中车股份投资有限公司，以及光明铁道控股有限公司，共同出资设立的混合所有制企业，项目规划用地1000亩，总投资50亿元，分二期建设，一期项目主要建设模加工、热处理等生产车间，形成高铁轴承年生产150万套能力，目前厂房等主体建设已基本完成，通过定制进口设备，将实现智能制造。

　　产品定位瞄准中高端，旨在替代进口高铁轴承。公司负责人相告，“光明铁道”之所以能够联手国机、中车等国字号企业，就是力争实现高铁产业100%国产化——目前，高铁轴承由日本、瑞典和德国垄断。公司总经理张林松说：“以高铁轴承中国制造为目标，项目融入了两家世界500强企业、两家央企，‘国民’共进推动国产高端轴承工业的发展，这种创新魄力源自顶层设计。”

　　据悉，今年全省第一批“特别重大产业类”三个项目公布，中浙高铁轴承有限公司高端精密轴承产业化项目名列其中。张林松相告，这得益于项目本身的质量和“混改”模式的创新，“我们的目标，中国高铁轴承‘浙江造’，轨道交通轴承‘龙游产’。”

　　“产业是兴县之基。”龙游县委主要负责人表示，要持续引导企业寻求深层次的对外战略合作，促进企业转型升级，推动产业向中高端迈进。今年以来，龙游县着力引导企业立足存量资源优势，与外企、央企、上市公司开展战略合作，集聚、孵化出一批新兴产业企业。

　　目前，龙游“五大百亿”产业拥有了一批龙头骨干，还有许多科技型、成长型企业正在茁壮成长，维达纸业、李子园饮料、吉恒家具等一批重大产业项目加快推进。今年上半年，龙游县194家规模企业实现产值153.62亿元，同比增长14.5%，五大新兴产业占比73.3%。30多家企业完成股改，新三板挂牌企业增至9家，4家企业启动主板上市。亩均税收5年内从1.4万元增加到4.8万元。

交通先行

——构造产城一体经济动脉

　　有了大交通，才会有大物流，才会有大发展。“一路一桥一港一枢纽”项目是龙游县的重点民生项目，总投资约23亿元。项目的落地和建成有助于完善龙游路网规划，拓展城市框架，促进沿线经济发展，推进旅游景点打造，提高龙游整体形象。这是“十三五”期间，龙游围绕产业布局和经济发展需要，重点打造的综合交通项目集群。

　　9月26日上午，龙游县模环乡前江新村的一片新辟工地上挖掘机、工程车轰鸣，“一路一港”工程项目建设正式拉开帷幕。

　　“一路”即湖镇至童家公路项目，全长18.3公里；“一桥”即跨衢江大桥应急工程。该项目是湖镇至童家公路工程的一部分，包括河村大桥、桥头江大桥2座大桥，全长1.7公里；“一港”即龙游港区桥头江作业区项目，该项目建设500吨级泊位14个，岸线长880米，工程设计年吞吐量为480万吨，设计年通过能力为515万吨；“一枢纽”即游埠枢纽护岸护堤工程，全长28.3公里。

　　“盼望已久的港区开工了，以后我们公司运输原材料就方便多了！”龙游旭荣纸业有限公司总经理李荣根高兴地说：“公司每月都要从外地购置2500多吨木浆板，以前材料运到宁波港后只能换成公路运输，港区建好后可实现全程水运，运输成本将大幅降低。”

　　“以前做梦都没想到！”湖镇镇塘马村村民马树林说道，“我们这里交通很不便利，那时我们这个年纪的人娶老婆都困难。现在政府让我们老百姓享福了！”马树林由衷地感叹。

　　龙游县交通运输局局长吴生祥介绍，“一路一桥”建成后将成为龙游第二条南北向交通要道，有助于改善湖镇与龙游工业园区交通状况，促进龙游东部、北部片区融合。“一港”将建成以港口作业、堆存仓储、货运配载及物流信息平台为主要功能的内河综合物流港区，有助于发展水上运输，提升综合交通水平，培育湖镇新城，推动龙游县产业转型跨越发展。“一枢纽”有助于恢复和提高衢江干流的航运能力，充分利用衢江水力资源，为农田灌溉提供了可靠的水源，也为沿岸人民开展多种经营、创收奔小康提供了条件。

　　城市发展，交通先行。加快在建、新建重大交通基础设施建设，融入大都市、大通道、大湾区、大花园的区域战略格局中。“一路一桥一港一枢纽”建成后，城市框架全部拉开，形成‘一城两江四区’格局，以县城为中心，优化老城区、城东新区、龙北产业新区、湖镇片区之间的空间构架，依托大交通,形成大物流,构建大产业,促进大发展。

旧城改造

——打造独具特色品质之城

　　与城东新区建设遥相呼应，旧城改造成为城市建设的重头戏。将千年古城打造成区域明珠之城，既要延续历史文脉、保留城市记忆，又要改变落后面貌、重新焕发生机。

　　大南门区块占地200多亩，是城市核心区块，也是龙游的人文发祥地，历来是“山江城一体格局”的集中体现，这里古城风貌保存原汁原味，见证了龙游历史文化的千年变迁，承载着40万龙游人的乡愁记忆。

　　大南门片区有1266户居民，整治改造需收购的有885户，区域间不同程度存在着布局混乱、旧宅多危、出行不畅等诸多问题。住在这里的居民都说，小动小改已经解决不了问题，最彻底有效的途径，就是连片改造。

　　2015年编制完成的《龙游省级历史文化名城申报研究》，对大南门历史文化街区提出了保护建议。一年前，龙游县委、县政府回应群众关切，下决心啃“硬骨头”。历经半年多时间，完成大南门片区房屋收购工作，启动项目保护和改造工作。

　　目前，按照大南门历史文化街区项目的总体规划要求，规划、建设、拆迁、文保、招商、综合各组各司其职，总体规划方案优化、垃圾清运、考古勘探、旧房拆除、规划设计等工作正在有序开展。有理由相信，千年古城大南门再现昔日荣光指日可待！

　　今年上半年，龙游将危旧房治理改造工作落细落实，共完成1910户D级危旧房解危，在全市率先完成个人居住危旧房治理工作。根据实地考察、研究和布署，探索完善置换收购征收、连片改造、集中养老、异地集聚等危旧房可持续治理新模式。

　　提升城市品质重在管理。龙游以“绣花”功夫建设品质城市，巩固提升“创国卫”长效机制，落实城区主要道路“路长制”、社区“区长制”和网格化管理责任制，以及“一月一路”“智慧停车”等长效机制，完善“一把扫帚”保洁模式，坚持开展“全民卫生清洁日”活动，集中整治城市“十乱”，抓好荣昌路、太平路、人民路等样板路整治提升。

　　全力推进旧城改造，累计拆违190.2万平方米、“三改”510.2万平方米，D级城乡危房全部解危，成功创建省级基本无违建县。打通莲湖、翠竹两条断头路，建成17个港湾式停靠站，城市管理更加规范，跻身国家级卫生城市。