近日，西塘镇“渔民上岸”工作组前往马鸣漾西岸，对停靠在岸边的8艘住家船再次“登船拜访”，讲解镇里的“渔民上岸”政策。

　　“这里原先有70户人家，130多条渔船，时间最久的一艘停了30多年。”对马鸣漾一带的渔船，嘉善县委组织员杨恩联如数家珍，“如果算上打捞上来沉船，一共有150多条。”

　　在一张2016年6月拍摄的卫星地图照片上，平行于南苑路的一道水坝边，密密麻麻停满了渔船。“南苑路是西塘古镇景区的主干道，是前往第3停车场的必经之路，一眼就能看到这么多渔船，与景区形象不符。此外，这道水坝阻隔了马鸣漾与大斜塘，对水系流动也很不利。”杨恩联指着照片说。

　　去年，嘉善县西塘镇结合西塘古镇5A级景区创建工作及全国文明镇创建工作，启动了景区外围的马鸣漾、里仁港“渔民上岸”工作。截至目前，里仁港17户渔民已全部签约，住家船拆除完毕，马鸣漾剩下这最后8条住家船。

　　“越到后面难度越大，利益诉求更多，但镇里执行的政策一直没有变，坚持一把尺子量到底。”杨恩联说，结合镇里的实际情况，西塘镇制定了相关政策，对岸上无房的渔民，采取公寓房统一安置，对渔船评估后进行补偿，另外还给予一定补助，“马鸣漾和里仁港都采取了同样的政策”。

　　在西塘镇翠南村平川新社区，8幢房子的建造临近尾声，这里便是渔民的安置房所在地。“房子造得很快，每次来都高了不少。”周志元原是西塘水产养殖场渔民，自己的住家船一直停在洪溪水域，地方小，吃喝拉撒都在一起。去年，工作组登船做工作时，周志元立马答应了，“以前没办法，没有宅基地，造不了房子。现在有了这么好的政策，当然愿意了。”

　　面对“渔民上岸”中的实际问题，西塘坚持以人为本，立足渔民利益，分析、协调解决具体问题。在前期调查摸底中，西塘镇“渔民上岸”工作组对每一位渔民、每一条渔船拍照记录，详细了解每一名渔民的情况，一户一档案，一户一对策，在政策允许前提下，解决实际问题。