袁袁 文/图

　　近日，“无所畏 更有趣 威驰FS试驾会”在大理举行。在景色令人陶醉的洱海环海公路上，年轻时尚、个性张扬的威驰FS肆意驰骋，充分展现了“全能驾趣先锋”的独特趣味与魅力。

　　颜值有魅力　领衔潮流风尚

　　在这个“看脸”的时代，威驰FS作为一汽丰田年轻化战略与小型车战略下的第一款两厢车，在设计上充分体现出了当下的潮流风尚，第一眼就能让人强烈地感受到青春活力的气息。它的出现，也让大理古朴的背景增添了几分现代的炫酷美感。

　　威驰FS沿袭了三厢威驰潮流时尚的设计风格。前脸保持了丰田标志性的“Keen Look”家族式造型，充满蓄势待发的动感，辅以细节上的刻画，突出了威驰FS自身的性格。

　　前脸新锐锋利的线条和镀铬装饰组成的上格栅，搭配大尺寸的下格栅，和垂直型设计的LED日间行车灯，呈现宽阔张扬的视觉效果，赋予威驰FS一副勇往直前的“表情”。与上格栅延伸的线条相接的是两个抛物线形状的卤素前照灯，造型同样富有张力。大灯内部拥有带“VIOS”品牌标记的U型镀铬扩展翼，以及环绕LED示廓灯和投射灯，打造出威驰FS敏锐的“眼神”。

　　除了潮派十足的前脸，威驰FS的车身线条兼具修长感和灵巧感。侧面的腰线由前大灯延伸至整个车身，直至尾灯处，与转向灯、倒车灯之间相互勾连，融为一体，使威驰FS的身姿更显流畅。

　　威驰FS尾部的巧妙设计，更彰显了自由奔放的色彩。C柱采用隐藏式设计，在保证车内空间的同时，营造出时下流行的悬浮式车顶，呈现更加低俯、更具运动感和科技感的视觉效果。流线型组合式后车灯，悬浮式车顶相得益彰，视觉上使车尾更具拉伸感和立体质感。

　　内涵有惊喜　尽显乐活气质

　　威驰FS主张“无所畏，更有趣”，追求一种轻松自如畅享乐趣的生活态度。这种态度通过车内空间的布局和内饰的设计展现无遗。

　　得益于一汽丰田的精心安排，车内空间的利用率达到了同级领先的水平，人性化的座椅设计与几乎没有凸起的平整化后排地板等细节处理，为后排创造出更宽敞的乘坐空间，为与家人或朋友同享生活趣味创造了更多的可能。

　　当然，规整的后备厢空间，加之全系6:4分割可倒式后排座椅，也使威驰FS的装载能力非常突出，能够轻松装下大件行李箱、儿童推车等大型物件。无论是喜爱自驾出游的玩乐一族，还是携全家同行的年轻家庭，威驰FS都能够满足他们的需求。

　　贴心便利的储物空间一直是丰田的特色，威驰FS也不例外。挡杆前方的双层储物格，便于放置手机、驾照、卡片等小物件，中控台两端空调出风口下的杯架，以及其他多处内部空间，也为日常用车提供了不少便利。

　　内饰的设计上，威驰FS以活泼的几何线条演绎了“简洁优雅”的理念。三环筒状设计的光感仪表盘，搭配MID多功能显示屏，更显前卫。层次分明的中控台,采用人性化排列布局，操作便利。而从中控台面板、门板，到方向盘、挡把，再到座椅等处，材质的选择可做工也呈现出高级的质感。

　　驾趣更鲜明　畅快与安心同在

　　作为一款引领入门级两厢车价值升级的先锋座驾，威驰FS搭载了丰田双VVT-i NR系列发动机。丰田专利的双VVT-i可变气门正时技术，能根据车辆运行的实际状况，对发动机的进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，在实现燃油充分燃烧、减少排放的基础上，保证强劲充沛的动力输出。得益于这项技术，威驰FS搭载的5NR-FE 1.5L发动机，最大功率达到79kW，最大扭矩达到140N·m。

　　与发动机相匹配的是8速S-CVT超智能无级变速器。除了众所周知的传动效率高、重量轻、油耗低、换挡平顺等特点，S-CVT超智能无级变速器可随时根据油门踏板的开度及发动机转速做出换挡选择，带来畅快自如的加速感。在手动模式下，还可能通过“+”“－”挡操作8个模拟挡位，获得手动换挡的加速体验和畅快驾驭。

　　得益于这一套动力总成，威驰FS在海拔超过1900米的洱海，依然保持着良好的加速性能，也让这次试驾充满乐趣。威驰FS全系车型还配备了先进的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，兼顾了驾驶和节油。

　　不仅如此，威驰FS全系配备VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能，同时配备ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等丰富的主动安全装备。此外还有，丰田独有的GOA冲撞吸能式车身技术，前部及侧部SRS空气囊、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等，主被动安全系统相结合，为乘员提供安心周到的保障。