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00010版:深读·经济瞭望

共享单车靠什么赚钱

  租金盈利模式的猜想

  3×30=90元

  以每天骑行3次来计算,一个月的租金收入是90元。

  90-3.5=86.5元

  扣除每辆车每月运维成本3.5元。

  因新车投放时间尚短,车辆损毁率目前仍在5%至10%之间。即便按90%的车正常运行来算,这批机械锁的车辆依然能在4个月左右收回成本,实现盈利。

  押金盈利模式的猜想

  目前普遍收取99元至299元不等的押金,企业解释为避免单车丢失或损毁。据测算,市场占有率较大的两家共享单车平台,沉淀押金就近40亿元。

  共享单车走向“信用解锁”新时代,矛头直指行业领军企业摩拜。

  “骑呗”推出芝麻信用满750分,无需缴纳押金。

  2016年11月3日

  “永安行”在京沪等城市推出“免押金扫码租车”服务,芝麻信用评分600以上可免押金。

  2016年11月24日

  2017年3月16日

  ofo在上海地区推出芝麻信用分免押金政策,满650分,免押金。

  浙报制图:戚建卫

  加上投放车辆的物流成本5元。

  300元

  机械锁型单车成本


浙江日报 深读·经济瞭望 00010 共享单车靠什么赚钱 2017-03-22 浙江日报2017-03-2200015;浙江日报2017-03-2200008;浙江日报2017-03-2200009;浙江日报2017-03-2200010;浙江日报2017-03-2200012;浙江日报2017-03-2200017;浙江日报2017-03-2200018;浙江日报2017-03-2200019;浙江日报2017-03-2200022;浙江日报2017-03-2200021;浙江日报2017-03-2200026;浙江日报2017-03-2200025;浙江日报2017-03-2200023;浙江日报2017-03-2200020;浙江日报2017-03-2200027;浙江日报2017-03-2200024;浙江日报2017-03-2200016;浙江日报2017-03-2200014;浙江日报2017-03-2200013;浙江日报2017-03-2200011;浙江日报2017-03-2200006 2 2017年03月22日 星期三