吉利收购沃尔沃

　　并购时间：2010年8月

　　并购对价：18亿美元

　　●这起收购标志着由浙商创造的中国第一家跨国汽车公司由此诞生。这一年，李书福被英国媒体评为“世界汽车产业最有影响力的人物”之一。　也由此，一个浙商海外并购的新时代拉开了帷幕。

　　万向美国并购连战连捷

　　并购时间：2013年1月\2014年3月

　　并购对价：2.566亿美元\1.492亿美元

　　●鲁冠球有一个“造车梦”！万向收购了当时濒临破产的美国A123系统公司以及菲斯科汽车制造公司。“要摘果子，先播种子”，不关厂、不裁员，正是这种理念救活了这两个破产申报的新能源汽车领域新军。

　　龙盛控股新加坡德司达

　　并购时间：2012年12月

　　并购对价：1.6亿人民币

　　●2012年，浙江龙盛启动债转股程序，以低成本获得德司达1900余项专利技术，标的公司整合后实现过亿利润。

　　万丰奥特收购加拿大镁瑞丁

　　并购时间：2013年11月

　　并购对价：15.3亿人民币

　　●从铝合金轮毂的“单打冠军”，走向汽车零部件行业的“模块化冠军”,收购镁瑞丁是万丰奥特发展史上浓墨重彩的一笔。收购之后镁瑞丁赢利能力比收购前增长近10倍。

　　卧龙电气收购意大利SIR

　　并购时间：2014年12月

　　并购金额：1.36亿人民币

　　●2011年，卧龙电气收购ATB驱动技术集团，首次海外收购即成当时中国企业在奥地利最大投资案。2014年，卧龙电气再下一城，收购意大利最大的机器人生产线解决方案提供商SIR。近年来卧龙电气内生外延，重拳出击，正从世界知名的电机制造商，向全球电机系统集成商和整体方案解决商转型。

　　均胜电子收购TS德累斯顿和KSS

　　并购时间：2016年2月

　　并购对价：　1.8亿欧元\9.2亿美元

　　●当初，均胜电子收购德国普瑞时一鸣惊人。此后，包括收购TS德累斯顿和KSS，均胜电子先后又完成了5次海外并购。目前，均胜已形成汽车电子、内外饰功能件、工业自动化设备制造、新能源动力控制系统等业务板块的系统布局。

　　资料来源：浙江省金融办 浙报制图：顾光帼