图表
浙报制图:顾光帼
吉利收购沃尔沃
并购时间:2010年8月
并购对价:18亿美元
●这起收购标志着由浙商创造的中国第一家跨国汽车公司由此诞生。这一年,李书福被英国媒体评为“世界汽车产业最有影响力的人物”之一。 也由此,一个浙商海外并购的新时代拉开了帷幕。
万向美国并购连战连捷
并购时间:2013年1月\2014年3月
并购对价:2.566亿美元\1.492亿美元
●鲁冠球有一个“造车梦”!万向收购了当时濒临破产的美国A123系统公司以及菲斯科汽车制造公司。“要摘果子,先播种子”,不关厂、不裁员,正是这种理念救活了这两个破产申报的新能源汽车领域新军。
龙盛控股新加坡德司达
并购时间:2012年12月
并购对价:1.6亿人民币
●2012年,浙江龙盛启动债转股程序,以低成本获得德司达1900余项专利技术,标的公司整合后实现过亿利润。
万丰奥特收购加拿大镁瑞丁
并购时间:2013年11月
并购对价:15.3亿人民币
●从铝合金轮毂的“单打冠军”,走向汽车零部件行业的“模块化冠军”,收购镁瑞丁是万丰奥特发展史上浓墨重彩的一笔。收购之后镁瑞丁赢利能力比收购前增长近10倍。
卧龙电气收购意大利SIR
并购时间:2014年12月
并购金额:1.36亿人民币
●2011年,卧龙电气收购ATB驱动技术集团,首次海外收购即成当时中国企业在奥地利最大投资案。2014年,卧龙电气再下一城,收购意大利最大的机器人生产线解决方案提供商SIR。近年来卧龙电气内生外延,重拳出击,正从世界知名的电机制造商,向全球电机系统集成商和整体方案解决商转型。
均胜电子收购TS德累斯顿和KSS
并购时间:2016年2月
并购对价: 1.8亿欧元\9.2亿美元
●当初,均胜电子收购德国普瑞时一鸣惊人。此后,包括收购TS德累斯顿和KSS,均胜电子先后又完成了5次海外并购。目前,均胜已形成汽车电子、内外饰功能件、工业自动化设备制造、新能源动力控制系统等业务板块的系统布局。
资料来源:浙江省金融办 浙报制图:顾光帼