春运买票难，付费抢票业务也如火如荼。记者发现，多家第三方平台“明码标价”，有些票甚至需多加上千元才能抢成功，最后出价达原票价的7倍。买到票的心有不甘，买不到的更是叫苦不迭。

　　在过去非实名制的“黄牛”时代，对这些姑且能以“倒卖车票罪”惩处。车票实名制后，车票所有权不再发生转移。第三方平台用我们的个人信息抢票，更像淘宝上的“代购”，性质不同于囤票后高价出售的“黄牛”行为。我们一边痛斥这些第三方平台和“黄牛”一样不道德，一边因回家心切而忍了。

　　众所周知，在实名制和智力拼图答题后，购票者在12306网站买火车票的程序繁琐了不少。大家以为如此麻烦可以防止“黄牛”和刷票，最后发现并没难住“黄牛”和第三方平台。12306网站一直饱受诟病，既不能堵住技术漏洞，也不能方便大家购票。比如至今不能自选座位，而下载网络插件就能实现自选座位，这是不是懒政呢？

　　由于种种原因，铁路一直沿用封闭化的售票渠道。反观民航售票，由于市场化早，建立了完善的分销渠道，代理商发育得很规范，很少游走在灰色地带。而当下涌现出抢火车票的第三方平台，某种意义上可以视为市场需求的倒逼。

　　火车票发行终端的垄断，是为了保证分配的透明与公平。如今封闭化的火车票销售系统面临着诸多挑战。第三方平台的抢票业务作为一种新生事物，不管对于现行管理制度，还是人们的心理接受程度，挑战都相当大。其实即便没有第三方平台，市场上也会出现其他的购票渠道。

　　清除这些乱象，还是得建立健全法律法规，一旦涉嫌违法违规，要狠狠亮出治乱的重典。对于道德层面的那些谴责，最好把裁判权交还给市场，相信随着市场不断完善，最终可以实现优胜劣汰。

　　无论是近期还是远期，火车票销售渠道的改革都必不可少。具体可借鉴民航模式，这样既满足了旅客的出行需求，也为12306网站不佳的购票体验分担了压力。当然，因为铁路运力供给不足而造成的票源紧张，不属于车票销售渠道市场化所能够解决的范畴。希望铁路部门迎难而上，增加运力供给，不断满足日益增长的出行需求。

　　借鉴民航改革机票销售渠道，这样既满足了旅客的出行需求，也为12306网站分担了压力。