高耸宽阔的厂房，没有扬尘和喧闹，屋顶的光伏板为工厂提供着太阳能照明。走入已经开始调试设备的一个车间，记者看到，钢筋和保温材料连续不断地从生产线的一端进入，另一端，一块块成型的保温墙面已经形成。“根据需求，我们使用不同的材料，做成不同的墙面。”浙江精工钢构集团有限公司副总工程师俞荣华指着流水线说道。

　　从2015年9月份开始动工，仅仅用了一年时间，精工钢构集团绿色集成建筑园区（以下简称精工绿筑）第一期已经基本完工，目前4个钢结构车间已经全部完工。预计明年3月，一期能全部完工。

　　从钢结构起家，精工钢构用鸟巢体育馆、沙特王国塔证明了自己在建筑钢结构领域内的高度。如今，精工钢构进军信息智能化装配式建筑领域，像搭积木一样造房子。

　　战略落地水到渠成

　　总投资50亿元的精工绿筑产业园，分三期建设，其中一期占地303亩，年规划生产100万平方米的集成建筑，实现年产值22.5亿元。下大力气建这个产业园，精工有什么考虑？

　　这并非拍拍头脑的举动，而是水到渠成的战略落地。绿筑副总经理王晓春介绍说，早在1999年，精工就承担住建部住宅产业化的火炬计划。从2012年开始，精工开始研发物联网技术，把产品设计、智能制造、物料流转、运营维护等环节通过物联网技术打通，真正实现装配式建筑的工程总承包模式，从技术和管理上彻底颠覆了传统的建造模式。如今，绿筑就是将精工多年研究的成果进行整合，转化成大型智能装配式建筑生产基地。

　　“生产建筑的建筑”，用这句话形容精工绿筑产业园区颇为贴切。常见的建筑中所用的钢架、幕墙、水电暖通等系统都可以在园区内完成，然后运往建筑工地，最后像搭积木一样快速组装成一栋建筑，“要像造汽车一样造房子。”绿筑总经理徐国军告诉记者。根据统计，在不显著增加建造成本的条件下，绿筑研发的智能装配式建筑，可以使项目建造周期缩短70%，现场作业人工成本节省70%，现场施工场地减少70%，建筑垃圾减少90%。可以想象，在今后的建筑工地上，扬尘、噪音等都将显著减少。

　　生产线高度智能化

　　即使已有了一定积累，但在施工过程中，困难依然重重。生产线的智能化就是重要一环。作为新开工的项目，精工要求新的生产线高度智能化，从过去的半自动化实现基本全自动化。俞荣华举了个例子：过去做一根钢柱，需要切割钢板、再装备、焊接等多道工序，每个工序之间都要人工搬运，每个工序也都需要人参与。如今整套工序都可以自动化进行，中间运输流程通过AVG（智能输送小车）完成。

　　全自动化系统的升级，带给科研部门的压力非常大。“过去有人参与的情况下，后一道工序的熟练工可以帮忙修正前一道工序的错误，如今机器不会，它只会在错误的基础上继续工作，直到生产出次品。”与许多新研发的流水线一样，尽管一些设备可以实行拿来主义，但下料坡口、自动装备、焊接等核心技术依然需要精工自己攻关，因为没有东西可以借鉴，一切都靠自己摸索。最忙的时候，精工的技术团队需要马不停蹄地跑。“有时一个星期，我们要走沈阳、北京、唐山等东北华北一大片区域，然后下一个星期再去上海广州这些华东华南区域。最夸张的一次，早晨6时出发去无锡，直到晚上12时才回到绍兴，算下来一天跑了600多公里。”

　　项目配有“代理员”

　　宋秀凤是柯桥开发区工作人员，她还有一个身份，精工绿筑产业园区的项目代理员。

　　在柯桥，每一个重点建设项目，政府部门都会配套一个相应的代理员，帮助企业跑各类行政审批。“过去，各类项目审批都要企业自己跑，如今企业只要做好基础资料的准备工作，剩下的都是我们帮他们跑腿。”柯桥区宋秀凤给这类模式一个时尚的雅号：“拎包入住”。

　　如果说项目代理员制度对于企业而言是冬天一杯温暖的咖啡，那么前置条件不再审批等一系列行政审批制度改革，则是一顿真正的大餐，填饱那些希望项目快速开工的企业的“胃”。按照俞荣华的经验，像绿筑这样的大项目，过去审批可能就要花费半年乃至一年多时间，如今精工拿到土地没多久就开工了。

　　俞荣华给记者举个例子，过去项目开工前，必须办理能评、环评、消防等一系列行政审批手续。如今项目开工前，这些手续可以先搁一搁，精工只需要委托柯桥经济开发区管委会的项目代理员在柯桥区行政服务中心的相关窗口进行备案，并和审批主管部门签订承诺合同，然后就可以紧锣密鼓开工。这些审批可以在施工过程中完成。

　　精工能快速开工，不是仅凭宋秀凤一人之力就能完成。宋秀凤告诉记者，柯桥多个部门的齐心协力，才让项目能够快速实行。宋秀凤对一场雨的印象特别深。一次项目开工前要做一个文保审批，结果约好的时间突降大雨。“大家为了企业能够快速通过，踩着泥地到现场勘察。”