12月2日，是中国第五个交通安全日。数据显示，我国每年因交通安全导致的死亡人数高达20万，伤100万。中国公安部交通管理科学研究所所长王长君曾用“总量巨大、死亡率高、恶性事故多发”来形容当下交通现状。

　　安全是重中之重

　　2009年至今，中国一直占据汽车全球销量冠军的宝座。

　　作为全世界安全性较高的汽车，沃尔沃发明创造了汽车重要的安全技术，从笼式安全车身结构到胶合式夹层玻璃，从三点式安全带到后向式儿童安全座椅，从防侧撞保护系统到行人安全气囊……89年来，沃尔沃一直希望通过安全为广大驾驶员和家庭提供保护和安全感，这是对生命的尊重。正如1927年沃尔沃品牌成立之时，创始人古斯塔夫·拉尔森说的那样：“车是由人来驾驶的，因此我们做任何事情的指导原则现在是、将来也必须是——安全。”

　　沃尔沃认为汽车经过被动安全和主动安全后，正在进入智能安全时代，汽车将因为大数据和互联网变得更加安全，这也是他们做自动驾驶的出发点，一切必须是安全的。沃尔沃全新XC90荣获2015美国IIHS最安全车型，刷新了安全评级（TOP SAFETY PICK+）的最高分纪录。此前，这款车也曾获得欧洲Euro NCAP五星评级最高分。刚刚上市的全新S90长轴距轿车更是全系标配第三代城市安全系统（City Safety），配备全球交叉路口自动刹车功能、大型动物探测功能和道路偏离预防及保护系统等全球领先技术。

　　沃尔沃汽车公司还提出“零伤亡”的理念，目标是到2020年，没有人因驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡。

　　不只是安全

　　也许人们习惯给每个品牌一个标签，但事实上，当大家把沃尔沃和“安全”划等号时，往往忽视了这个品牌身上的另一些标签——自动驾驶、智能网联和空气质量，因为这些新的标签，美国硅谷网站评价沃尔沃正在悄悄“成为一个科技巨人”。

　　据悉，全新S90全系标配第二代高度自动驾驶辅助系统，可以在时速0~130公里内沿道路标示自动提/减速，并实现转向。事实上，沃尔沃在自动驾驶领域的研究将近20年，全球首个大型自动驾驶路试项目Drive ME明年将在哥德堡投放100辆全自动驾驶汽车供民众日常使用，并将在中国建立测试基地。沃尔沃还与UBER、奥特利夫展开无人驾驶方面的研究，计划于2021年推出完全自动驾驶汽车。

　　智能网联方面，S90长轴距轿车上标配了全球领先的SENSUS智能车载交互系统，不仅实现“三屏联动”，还可以通过强大的云平台，实现车与外界的互通互联，上网、下载，甚至车与车、车与交通设施之间都将实现连接。直观、便捷、安全的人机界面（HMI）还一举夺得德国柏林举办的全球“最具创新性的人机交互界面系统”崇高荣誉。

　　全新S90配备的升级版Clean Zone清洁驾驶舱，可过滤掉95%的PM2.5颗粒及有害气体，让车主可以享受到北欧级清新空气。

　　由此不难看出，沃尔沃品牌带给我们的远远不止安全。

　　人性化科技创新

　　因为来自北欧，沃尔沃一直尊崇“以人为尊”的品牌理念，与德系豪华汽车注重商业化、工业化不同，作为北欧豪华的倡导者，沃尔沃是典型的斯堪的纳维亚设计风格，在注重工业化的同时，更加崇尚自然，强调人性化。

　　沃尔沃的造车理念是“以人为尊”，希望通过“更理解你，保护你和让你与众不同”，来让消费者感受到北欧豪华和北欧幸福生活方式。它所倡导的“低调内敛、勤奋努力、关爱家人和环境，讲究品位而非物质彰显”的价值观念，和中国社会的价值观转型不谋而合，在中国汽车市场越来越趋向理性的趋势下，沃尔沃无疑在中国市场正恰逢其时。

　　过去5年，沃尔沃在中国的销量实现了3倍的增长，年增长率达到22%。随着全新SPA产品的上市和全球制造和出口基地在中国布局的展开，沃尔沃正在进入全球复兴，美国、欧洲和中国同步开花。这家总部在浙江杭州的全球跨国企业，正在把中国智慧和瑞典创新更好地结合在一起，为中国企业走向全球提供范本。

　　（图片由沃尔沃汽车提供）