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威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖谈威马的核心竞争力——

敢冠名“世界冠军”自有其与众不同

  威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖谈威马的核心竞争力——

  敢冠名“世界冠军”自有其与众不同

  欧阳潇

  近日,被号称为“平民版特斯拉”的威马汽车终于把生产制造基地落在了瓯江口,还倒排出时间表,表示首款车型将在2018年“掀起盖头”来,一时间引发了不少“汽车发烧友”的关注,纷纷对这款车表示出极大的兴趣。更有“发烧友”较真询问,“威马”寓意德语“世界冠军”,它到底有怎样的底气冠上这个名号?为此,威马创始人、董事长兼CEO沈晖娓娓道来——

威马汽车创始人简介

  沈晖,男,1970年出生于上海。

  沈晖成长于中国,曾在中国、加拿大和美国等地学习、生活和工作。

  曾历任瑞典沃尔沃汽车集团全球董事会成员,德国Hilite全球董事会成员,澳大利亚DSI公司董事会成员,博格华纳集团、菲亚特集团在中国各个独资企业和合资企业的董事会成员,吉利控股集团董事兼副总裁、沃尔沃汽车集团全球控股公司吉利兆圆董事长兼CEO、沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长。

  沈晖39岁加盟吉利,带领团队完成中国汽车工业历史上最大海外并购“吉利收购沃尔沃”,并负责重组沃尔沃全球架构,包括全球董事会和高管层等,主导沃尔沃在中国市场落地,几乎从零开始,5年内建成两座整车工厂、一座整车研发中心和一座发动机厂,以及完善的经销商网络和供应链体系等,使中国成为沃尔沃全球最大和最盈利的市场。负责的吉利兆圆年销售额超过人民币1200亿元,被誉为中国汽车工业全球化领军人。

  沈晖创立了威马汽车,任董事长兼CEO,专注于制造新能源智能汽车,是中国智能出行的领军企业。

  选了一座

  有“造车梦”的城

  自威马“选定”温州之后,温州一家媒体曾用《温版“特斯拉”两年后驶向全国》大篇幅地介绍了这一事件,甚至历数了温州人历经30余年来的造车梦。

  温州的确是一座拥有着造车梦想的城市,叶文贵、王永清等老前辈前仆后继地尝试过整车制造、新能源汽车制造,却因历史原因未能成行。而这次威马与温州彼此“相中”却让这一梦想有了实现的可能性。

  沈晖谈及温州瓯江口:“这的确是一个适合新能源智能汽车整车生产的区域。”他选择这儿,首先是看到温州发达的汽摩配产业。“温州汽摩配企业生产运营几十年,已相对成熟专业,但放眼整个温州却没有一个整车制造业,这相当于没有‘牵头老大’。”用沈晖的话说,威马的入驻,则可达到“双赢”,威马可依靠温州汽摩配产业提供零部件供给,而温州汽摩配企业刚好借机转型升级。

  其次,则是瓯江口这块空白的广袤土地带来的无限可能。这块产业集聚区拥有着较大的空间优势,且离市区也不远。因此,无论是厂房建设还是配套区域的规划,都会比较方便。而更关键的是,威马基地将来要建立自动驾驶测试中心,需要一系列的城市配套设施,比如交通指示灯、交通指示牌、较宽敞的试驾区域等,瓯江口无疑是最佳选择点。

  “作为一个有梦想有实力的造车企业,也必须选择温州这一同样具有‘造车梦’的城市,两相结合还真能优势互补。”沈晖坦言。

  威马背后

  一群“大咖”坐镇

  沈晖还饶有兴趣地谈及“威马”一名的由来,“威马”事实上是德语Weltmeister的中文译名,寓意“世界冠军”。它蕴含了威马的“志向”和定位,即“威马的目标是要制造世界上最好的、世界冠军级的主流新能源智能汽车产品”。

  所谓“质耀于金者自倾城”,威马也的确有其与众不同之处——

  威马要造的是一台电动智能化的主流乘用车,这意味着它所要挑战的是我国汽车制造的最高要求和标准。然而,威马却没有选择相对节省成本的代工生产方式,采取的是大手笔资产投入的整车制造。沈晖的解释是:“车不是一般的消费品,使用关乎人的生命安全,因此,团队需要完整的制造经验,不代工是汽车企业负责任的表现。”

  在这一理念的驱动下,威马愣是拿出一副实干的态度来应对:在温州组建超过150人的专业化团队,团队成员们均是在国内参与建设过5座高水准整车工厂的“大咖”们;团队成员70%来自于汽车行业,30%来自于互联网团队,均有着乘用车制造的基础。

  这些团队成员们光看履历都让人咋舌。比如,公司CFO杜立刚,曾任飞利浦遥控器事业部全球成本控制总监,精通国内外企业财务管理及资本运作;负责研发的徐焕新,此前曾在沃尔沃主导新能源技术;负责销售及产品规划副总裁陆斌,在上汽通用任职多年,曾任吉利销售副总、奇瑞营销公司常务副总……

  “因此,我们有着丰富的造车经验、资源整合能力,还有着对供应链的整合能力,以及对消费者需求的理解。这就是我们的核心竞争力所在。”沈晖说。

  他还笑言,威马“出世”是天时、地利、人和的共同作用。我国新能源产业建设规划是“天时”,而温州瓯江口的优势则是“地利”,这些拥有着丰富经验的“大咖”团队,可谓“人和”。

  智能出行

  将带来颠覆性体验

  这款2018年将从瓯江口驶出的“平民版特斯拉”究竟会是什么模样儿?谈及此处,沈晖却卖起了关子,不过,他却饶有兴趣地谈到了它将带来的“智能出行”的体验。“有可能会颠覆大家的想象。”他笑着说。

  他谈道,将来,驾驶者会发现,智能汽车特别聪明,能实现人与车的交互,简单点说,它会知道你要去哪儿,习惯去哪儿,到点了应该做什么。比如,它会提醒你到点吃饭,还会带你去想去的餐馆。

  其次,智能汽车会实现车与车、车与周边环境的“沟通”,换而言之,当它行驶在路上时,能自动测试到与障碍物的距离,轻松实现自动驾驶。以后,司机若是疲惫了,便在车上躺着睡一会儿都没问题。

  更关键的是,智能汽车会实现车与云端数据的交流。通过车企的云端服务,车辆会了解主人的习性和爱好及常去的地点,甚至掌握城市的交通“大数据”。城市中司空见惯的堵车问题,都可凭借车辆高超的“预测手段”而化解。

  更值得一提的是,“威马”在此基础上,还可以“玩转”私人订制。根据客户的需求,来量身定做符合客户需求的个性化产品,而且还可运用尖端的技术手段,让私人订制与批量生产相结合。

  有这么多“脑洞”大开的设计,我们不妨拭目以待。

  (图片由威马汽车提供)


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