外观大气，融汇古今风格；车轮滚滚，承载八方来客。

　　自今年9月20日试运营2个多月以来，宁海综合客运枢纽已经成为宁海县对外展示的又一形象窗口，进一步优化了宁海县交通运输体系，成为宁海县提高社会综合效益、推动城乡和区域一体化发展的又一重大民生工程。

　　宁海综合客运枢纽是宁波市域南部地区最大的综合客运枢纽，由宁海火车站、火车站站前广场、汽车客运站、汽车客运站站前广场等组成，总投资达6亿元，总建筑面积48555平方米。建筑呈南北竖向布局，汽车站站前广场和火车站站前广场互相对应，通过西环线地下通道相连。

　　“已使用21年的老客运总站是宁海县重要交通节点。但是，随着宁海县经济的发展和客运市场的变化，客运车辆迅速增加，旅客流量增多，特别是汽车客运总站地处兴宁路繁华主干道，交通拥挤，不利于城市建设规划和宁海县的对外形象。”宁海县交通局相关负责人表示。

　　多元化、一站式，是客运枢纽的“关键词”。一方面它为高速铁路及城际旅客提供便捷的公路与铁路运输服务；另一方面提供城市公交、出租车以及社会车辆等多元化的集散交通服务，真正实现“零换乘”，还通过地下通道的设计，保证乘客过街安全，提供舒适便捷的换乘环境。

　　与老客运总站不同的是，宁海县打破了客运中心只作为交通枢纽的传统功能，而创造性地提出了“交通综合体”的概念，以凸显出客运枢纽的“综合性”以及对发展枢纽经济的磁极效应。

　　在客运枢纽南侧，正在建设的金山国际广场是一个以家具展销为主，休闲娱乐、特色餐饮、电影娱乐等为辅的综合体，这里还将形成一个汇聚家居企业、设计企业、创意人才等产销一条龙的家具集散中心。北侧正在谋划的中纺奥特莱斯项目，以城市奥特莱斯为定位，其中一期涵盖名品折扣店、餐饮、娱乐、酒店等多种业态，以完善细致的软件服务增强体验式购物的乐趣。

　　通过不断地完善周边区块的建设，提高宁海综合客运枢纽的磁极效应，引进以区别周边城市独有的商业模式，提高客运枢纽的客流量，不仅进一步带动周边商业的高速发展，还将带动整个宁海的旅游发展和商业投资环境，形成宁海独有的枢纽经济模式。

　　可以说，随着宁海客运枢纽的运行逐渐走上轨道，宁海正式拉开了客运4.0时代的序幕。