燕燕

　　继汉兰达、锐界等合资品牌7座SUV走红后，面向普通家庭的自主品牌7座SUV再成车市关注焦点。

　　7月24日，风行SX6 经典7座版于北京上市。在随后的成都车展之际，5座及5+2座两款全新版本又同期上市。可以说，风行SX6在产品多样化布局上已打下坚实的基础。为了有助于媒体朋友以及广大消费者加深对这款车的了解，深度体验这款车的性能，东风风行统领全国五大区域的经销商和终端，同时联动媒体和广大用户，于9月24日在杭州开展“一呼百应 风行SX6试驾体验营”活动。

　　风行SX6在7座SUV核心竞争力的打造上有诸多创新亮点，如同级领先的2.0L澎湃动力，SUV专业底盘带来的高通过性以及3种座椅布局的多样选择。另外，在“均衡高品质”造车理念下，该车还以舒适便利节油等家轿化设计，使7座SUV更贴近大众家用需求。

　　风行SX6共有3种不同版本的座椅布局车型，充分满足不同人群的购车需求。先期该车推出了223经典7座版，它实现了多人舒适乘坐的刚需；5+2式7座版则能够带来座椅的合理利用，当第三排座椅使用频率不高时，能够放倒后实现一个较大储物空间；当需要多人乘坐时，也可以满载7人；5座版依托于7座车型的整车尺寸，长宽高分别为4660x1810x1790mm，轴距长达2750mm，创造出“大五座”的车内布局，营造了非常充裕的内部空间，保障了后排人员对舒适及对空间需求的同时，带来了较大的后备箱使用面积。

　　其次是带来驾驶乐趣的动力多用途。风行SX6提供3种动力总成，本次试驾的为1.6L+CVT、2.0L+5MT两个车型版本。其中2.0L动力的搭载，在10万元以内的7座车中属于难得。并且，这款发动机是由PSA和东风联合打造，最大功率108千瓦，最大输出扭矩200牛·米，动力强悍。与之匹配的是源于格特拉克的5MT变速器，挡位清晰，换挡流畅。

　　第三个亮点是扎实稳健、高通过性的底盘多用途。据悉，风行SX6使用东风柳汽最新一代SUV专用底盘，为前置前驱架构，配有大直径的前悬横向稳定杆和高刚性的副车架，乘坐舒适感更佳，整体表现也更为扎实。并且，风行SX6还通过英国ABD实验台进行KC性能调校，零部件精调次数达到100多次。底盘调校数据显示，风行SX6转向力及回正性恰到好处，转向冲击极小；直线行驶稳定，跑偏控制良好；横摆稳定，侧倾线性度良好；路感冲击适中，稳定性与舒适性并重。这样的调校水平，已经达到自主前列。在本次试驾中，有大大小小的弯道，还有土石路、强制减速带等，但风行SX6的表现始终稳健如一，底盘提供的有力支撑给人以安全感和舒适感。

　　外观方面，风行SX6前脸饱满大气，车身腰线动感流畅，前引擎盖上的肌肉线条充满运动的张力。大嘴格栅造型与自上而下的肌肉线条合二为一，使整体造型更加硬朗大气。简约的L型前大灯锋利有型，蓝色圆环点缀透镜使整车显示出灵动活力，是风行SX6设计中的点睛之笔。尾部的红钻大灯造型微微上扬，增加了整体的运动感与力量感。越级配备的优科豪马大尺寸轮胎，显得敦实沉稳，且充满随时可以“动如脱兔”的力量之美。

　　内饰方面，风行SX6简约精致、充满新意的双色设计，尽显运动感与品质感。本次试驾的高配车型，采用真皮座椅，更显档次。中控台整体布局采用T字形设计，简洁干净，8寸触摸大屏的操控如手机般流畅。方向盘采用真皮包裹，手感细腻柔韧。值得一提的是，风行SX6在第一排中央扶手箱后部，为后排乘客特别增设了可自行调节的独立空调系统，配有独立的蒸发器，可通过第二排座椅间的通道吹向第三排。将风量调至最大，短短5分钟后，后排的降温幅度便超过了10℃，制冷性能优异。

　　在安全性方面，风行SX6全系标配了博世9.1ESP系统，高配车型更增加了360度全景影像、倒车雷达、胎压监测等配置，全面确保安全出行。

　　在更重要的服务方面，SX6秉承客户至上的服务理念，提供5年10万公里超长质保，提供361°细致入微的贴心服务。