人物名片：刘经理，男，中共党员，杭州江干区道路整治中心工作人员。

　　G20寄语：作为一名专业技术人员，在服务保障G20杭州峰会中，我应该把自己的本职工作做好，发挥党员的模范带头作用。希望杭州发展得越来越好，也让世界越来越了解杭州。

　　刘经理，名叫经理其实不是经理。他是杭州江干区道路整治中心的一位党员工程师。

　　过去的一年多时间里，刘经理一直在和新塘路、天城路、昙花庵路这3条道路打交道。

　　7月27日下午，记者在新塘路昙花庵路交叉口的施工点见到了刘经理。在他的前方，全长约4公里、承接钱江新城和城东新城通道的新塘路已是焕然一新——主干道上重新铺平了路面，路幅宽度统一到50米，隔离带由原来的2米拓宽到5米，并种上了四季花草。

　　但让刘经理更自豪的，却是另外一串数字——

　　10次，是新塘路1米多厚路基的施工数量。刘经理告诉记者，为了避免新塘路路基不平整、雨天出现积水，这回翻修刘经理决定找出所有的积水点，一一排除。工期刚开始的那段时间，一到雨天，他就披着雨披出发了。弯腰弓背，一寸寸寻找、标记，总是浑身湿透才回来。“我是党员，这种时候，总该多干点。”他说。

　　除了找出沿途所有积水点，刘经理还和设计、管理等部门商量砂碎石加厚道路路基的方案，要求施工队伍采用分层碾压方式，每铺20厘米就用压实机压一遍，整整来回施工了10次。双管齐下之后，新塘路的排涝效果相比以往提高了一倍。

　　8640个，是整条路上安装雨水边沟所用的螺丝钉的数量。在公交车站台旁，道路侧石下方比原先多了一条雨水边沟，这是为了防止公交车站台积水的措施。60米长的站台是由30厘米宽、50厘米长球墨铸铁材料拼接而成。为了防止排水沟移位，每段排水沟上都有4颗螺丝钉固定。新塘路上18个站台，每个站台约长60米，整条新塘路上安装的螺丝钉就多达8640个。

　　60次，是刘经理和同事们在各相关部门及周边街道社区开协调会的次数。立面整治刚开始时，沿街的店面招牌、居民楼防盗窗、空调架等亟须整改，但是习以为常的居民们却“并不领情”。刘经理只得一次次上门，不断地说方案初衷、说施工进展、说未来效果，到了最后实在没办法，他将建筑材料和设计效果图都扛到居民面前，立下“军令状”请他们放心。

　　“我们的道路整修，并不仅仅是为了G20杭州峰会，更是为了每个人今后有更好的生活环境。大家肯定是会体会到的。”刘经理说，这是过去这段时间里，他说的最多的一句话。

　　（本报记者　何苏鸣 实习生 张卓）