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00017版:环球周刊

一图读懂大型水陆两栖飞机AG600

  一图读懂大型水陆两栖飞机AG600

  4台国产涡桨发动机

  浮筒

  前三点可收放式起落架

  浮筒

  单船身

  下半身为双曲面

  流线型船体结构

  翼展:38.8米

  ●当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机

  ●上半身是飞机,下半身是轮船,海陆“任我行”

  ●是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备

  ●已累计签订17架意向订单

  海洋救援 客货运输

  资源探测 森林灭火

  4台国产涡桨发动机

  起降抗浪高度达2米

  98%的结构及系统零件由国内供应商提供

  90%以上全机机载成品为国产产品

  水陆两栖

  特殊设计起落架

  低空投水灭火

  先进的海洋环境下耐腐蚀技术

  在任何江海湖泊,只要给它一片长1500米、宽200米、深2.5米的水域,它都能说走就走

  20秒内可一次汲水12吨

  大通舱结构

  一次可救护

  50名遇险人员

  最大起飞重量53.5吨

  最大巡航速度500公里/小时

  最大航时12小时,最大航程4500公里

  可从三亚飞抵我国整个南海海域

  外部尺寸与波音737相当

  机身长37米

  主要用途

  尾翼高

  12.1米

  技术亮点

  浙报制图:戚建卫

  图文据新华社


浙江日报 环球周刊 00017 一图读懂大型水陆两栖飞机AG600 2016-07-25 浙江日报2016-07-2500007;浙江日报2016-07-2500006;1790510;1790506;浙江日报2016-07-2500008;浙江日报2016-07-2500012;浙江日报2016-07-2500014;浙江日报2016-07-2500013;浙江日报2016-07-2500009;浙江日报2016-07-2500010;浙江日报2016-07-2500021;浙江日报2016-07-2500016;浙江日报2016-07-2500023;浙江日报2016-07-2500028;浙江日报2016-07-2500029;浙江日报2016-07-2500031;浙江日报2016-07-2500033;浙江日报2016-07-2500030;浙江日报2016-07-2500022;浙江日报2016-07-2500026;浙江日报2016-07-2500032;浙江日报2016-07-2500035;浙江日报2016-07-2500034;浙江日报2016-07-2500018;浙江日报2016-07-2500015;浙江日报2016-07-2500017;浙江日报2016-07-2500020;浙江日报2016-07-2500019;浙江日报2016-07-2500025;浙江日报2016-07-2500037;浙江日报2016-07-2500038;浙江日报2016-07-2500039;浙江日报2016-07-2500040;浙江日报2016-07-2500024 2 2016年07月25日 星期一