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00007版:生态

临海火车站15天大变样

拆除违建
种树复绿

  本报临海7月4日电 (记者 钱祎) 临海市邵家渡街道常务副主任李亮,这几天终于松了口气:拖了近10年的临海火车站沿线违建全部拆除,种上了大片绿油油的树木,整洁美观了不少。

  气温冲上新高,烤得路面滚烫。站在火车站沿线的公交车站台,一大片绿荫让人感觉凉爽许多。“这片绿植,都是拆违拆出来的。”李亮说,眼前的6720平方米绿化近段时间才种上去,长势不错,1364棵树中大多是桂花和香樟。

  因为地处车站沿线,为让旅客在旅途中感受更美,当地特意挑选开花树种,而且四季交替开放,都能看到绿树鲜花。

  这片绿色“海洋”,在今年2月前,却还是个违建扎堆、垃圾遍地、环境杂乱的地方。

  临海火车站主要地块位于邵家渡街道溪边村。2006年,这里的20余亩土地被火车站征用,因为站点南迁一直闲置。日子一长,荒地被村民们逐渐利用起来,成了违建集中地,时间长达近10年。违建种类也多,有水泥预制厂、砂场、停车场等,不仅环境差,常年尘土飞扬,非法经营还带来很多社会问题。对此,街道干部很头疼。但由于土地权属不在街道,眼看着这块区域越来越脏乱差,他们也苦于无法整治。

  今年2月,街道和火车站进行一次次沟通,多次召开村两委会议,请来村民代表协商,把土地权属、砂场搬迁等问题一个一个谈妥。

  李亮记得,最终谈完那天,他和同事们从早上6时来回奔波到晚上10时,辗转现场查看、找村民沟通、和村两委商谈……

  “砂场的存量怎么办?”

  “村里给你解决,买一部分。”

  “停车场能不能留下?”

  “不行,非法经营本就该取缔。”

  谈话间张弛有度,对村民的实际困难,商量对策协商解决;对无理要求,则坚守原则。

  就这样,一遍遍说,等到大家歇下来时,天已经黑透了。他重重呼出一口气,累得几乎说不出话。

  5天,火车站沿线的违法建筑全部被拆除;10天,拆后垃圾清理完毕,种树复绿完成。短短15天,临海火车站的“两路两侧”整治跑出了加速度,有效解决了历史遗留问题,周边环境得到很大改观。

  记者看到,站在李亮身边的街道工作人员们一个个皮肤黝黑、汗流浃背,而拆违“硬骨头”,就是在他们一点一滴的努力中被成功“啃”下来。


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种树复绿
2016-07-05 浙江日报2016-07-0500013 2 2016年07月05日 星期二