打击公交暴力刻不容缓，有关方面应全面深入研判公共安全形势，统筹公共安全管理的各项工作。警方和媒体要联手广泛发动群众，构建由全社会共同参与的危机应对网络。

文明社会

岂容公交暴力

肖 晓

　　6月16日下午，一段公交暴力的视频在网上被疯传。该视频中，杭州公交车上一乘客因嫌座位脏而多次辱骂并连续殴打公交司机，最后公交车撞到了护栏上。

　　每当发生这种莫名其妙而又无比惨烈的公交暴力，总让人有一种想当面质问施暴者的冲动：“司机和你无冤无仇，你为什么要这么做？为什么要用别人的鲜血发泄自己的仇恨？”我们严厉谴责这种光天化日之下在公共场所的暴力行为，这不仅给文明杭州抹黑，更是对法治社会的挑衅与践踏。

　　在网上搜一下“殴打公交司机”或者“公交暴力”关键词，结果多得令人震惊。由此可以想象，公交暴力行为是何等“繁荣”，发生地点遍布大江南北，形式和“武器”也极其多样。

　　很多时候不过是为了一两块钱，司机为“原则”，乘客为“尊严”，然后打得你死我活。本案件中这名乘客打人原因更是令人匪夷所思，居然是嫌座位脏。到这一步已不是孰对孰错的问题，也不是有碍城市文明的问题，而是上升到了公共安全层面。危害整车人的安全，法不容情，必须严惩。

　　随着城市化进程的加快，越来越多的人口会集中在城市，公交成了市民最常用的出行方式。由于公交空间封闭、人员密集，施暴者实施暴力成本低、危害性大。我国公交暴力大部分属于个人极端行为，有很强的不确定性。施暴者往往没有前科、缺少迹象，令人防不胜防。

　　鉴于庞大的基数，公交暴力依然属于小概率事件。因其损害大、传播广，媒体也高度关注。我们既需要重视媒体对公共政策议程设置的作用，也要注意媒体的过度渲染可能会引发恐慌，甚至产生模仿和示范效应。

　　为什么公交车屡屡成为那些“生活不如意”“报复社会”的人的发泄场所？除了公交车上人多，容易“搞出大事”，另外就是公交车上犯罪的门槛低，没有任何安检或者防范程序。

　　文明社会绝不容公交暴力。对此，要事后严惩，也要事先防范。能否探索开发公交摄像头与公安部门联网，以及设置一键报警装置等。总之，应尽快将公交安全纳入专门的讨论议程，并且尽快付诸行动。

　　鉴于公交暴力频发，需要在政策观念上将公交纳入警方的公共安保范畴。形势紧迫，需要按照严打个人极端暴力犯罪的标准，开展公交车等公共场所的专项打击行动，以震慑犯罪。

　　短期内，警方可以采取更加灵活的措施，如在公交站随机抽检，以震慑、遏制潜在的施暴者。公交公司可利用车载媒体宣传安全知识，将司机与乘客整合为一个应对突发事件的共同体。

　　打击公交暴力刻不容缓，有关方面应全面深入研判公共安全形势，统筹公共安全管理的各项工作。警方和媒体要联手广泛发动群众，构建由全社会共同参与的危机应对网络，有效引导公众风险认知与社会舆情，培养全社会对个人极端暴力行为的心理弹性。