本报杭州6月13日讯 （记者　章卉）　6月13日一早，杭州的专车司机们发现好多订单都是要去云栖小镇。这是为什么？原来，马云和他的菜鸟网络把原本菜鸟网络成立三周年的纪念活动，办成了声势浩大的全球智慧物流峰会。这场以“重新连接”为主题的全球智慧物流峰会吸引了69位大咖，与会物流界人士近千名。其中，被业界称为“桐庐帮”的四通一达的快递公司掌门人几乎都来了。

　　快递业面临拐点

　　开幕式上，阿里巴巴CEO、菜鸟网络董事长张勇表示，全球快递业经过10多年爆发式增长，已经面临拐点，需要完成智慧转型，才能支撑未来电商经济的持续增长。

　　菜鸟网络CEO童文红说，全球物流行业正在迎来新一轮升级机遇。面对新经济带来的需求碎片化和多样化，现有物流模式很难满足，必然催生新的物流模式。物流行业一旦实现智慧和共享，可以帮助中国大大降低社会物流总成本。菜鸟网络的愿景是希望未来中国社会物流总成本占GDP的比重将从现在的16%下降到5%。

　　这个数字缘何得出？“以社会物流总成本占GDP的比重为例，这项直接影响经济体综合实力的指标，发达国家只有8%，中国目前是16%，还有很大的下降空间。”在接受记者专访时，童文红坦言，这个菜鸟自立的军令状，并不是随口报报的数字，而是菜鸟有可能实现的愿景。

　　发力“共享+智慧”

　　“杭州，我们看到梦想小镇这样的双创聚集地，有各种各样的创业者、服务机构，各种各样的政府办事机构。你试想一下，如果他们不在一个园区里聚集的话，他们需要跑很远的路，在路上消耗很多时间。但是空间聚集了之后，他们就产生了协同效应，产生了各种各样的创新，或者各种各样的创造。”阿里集团副总裁、阿里研究院院长高红冰发表的主题演讲题目是《演进中的共享经济》。

　　他认为在共享经济的发展当中有三个层次，主要是：私人资源再利用、公共资源的深度开发、基础设施。比如很多城市居民到农村去消费旅游，他们实际上在占用或者使用农村的公共空间。同样，今天很多农村的网商们，也把他们的商品卖给城里人。这样一个城乡之间的交换借助互联网来完成，也达成了一种新的共享经济模式。

　　与会嘉宾表示，近10多年来，中国快递业务量的复合增长率超过30%，这样的速度保持下去，快递业很快就会难以支撑，价格战、资源重复建设等也让行业面临成长压力。只有携手推进共享和智慧物流，整个行业才有可能实现换道超车。

　　马云怎么看物流

　　关于未来，马云认为，智慧物流是走出经济困境和全球化的最重要的关键点。在他看来，物流快递行业十年以后可能会发生天翻地覆的变化。“过去的十年，我们的快递界展示了创业的能力，人的力量，创新的力量，未来我们要迅速重视技术的力量、数据的力量、整合的力量、共享的力量。”

　　“今天我们把物流简简单单的看成了快递行业，或者快递行业称为物流。其实人类走上月球，正在探索的火星、卫星上天等，这都是物流行业，我们要打开脑袋去思考，物流行业今天不仅要把货从这个城市送到那个城市，也许未来的物流行业是把人送到外星球，把物资送到月亮上，这都是物流行业未来的发展。”马云认为，物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级，必须要做到能够消灭库存。“如果我们有先进的最智慧的物流行业，能够把生产和制造业、销售、消费的体验结合在一起，真正一起努力让真正的客户——那些制造业者们，让他们没有库存。如果真这么去思考，那么我们就不仅仅是一个送货的，我们对社会的贡献远远不止送了一点点货。”