“伊思灵双第”把产品做到极致
神舟飞船装上它的弹簧
需求不振中,就在很多企业试图寻找新市场解困时,浙江伊思灵双第弹簧有限公司董事长楼静先的战略调整不是对外而是对内:内部挖潜,让利客户。
“为什么非得向客户要利润?其实内部挖潜也能创造利润。”在企业管理上,一直秉承“发展—整顿—巩固—再发展”原则的楼静先,为了利用时间空间挖潜利润,走访了很多国际知名企业,去年,决定引进日本丰田管理模式。
随后,双第弹簧聘请了丰田培训师,为企业上下整理出“一条线”式的管理形式,将时间成本计算到秒,推行空间上的零仓库生产模式,生产线实时追溯质量问题等。这一内部挖潜,让双第弹簧发生了巨变,彻底消除了重复生产、重复工序带来的浪费:原先怎么都不够用的仓库,现在不用了;以前需要几千辆2吨重的物流车,现在只需要200辆……2015年丰田管理模式为企业节省了近2000万元成本,这些成本都转换为利润空间让利给了客户。
近3年来,伊思灵双第研发、品管等升级投入占总销售收入的15%以上,自我产品淘汰率达10%以上,工人从650人缩减到450人,大到发动机,小到安全带,宝马、奔驰等所需的弹簧,“伊思灵双第”一揽子搞定。双第也已成为亚洲太平洋汽车系列弹簧的唯一供应商,拥有国家专利10余个,国家航空航天等高精尖领域,均有伊思灵双第弹簧产品的影子。目前,安全性更高的处于全球领先水平的新型刹车弹簧已研制完成。