经济发展，犹如潮水。大浪淘沙，潮起潮落。回忆往事，黄来兴感慨万千。近40年的时间，亚太从一个社队企业，成长为国内汽车零配件领域的龙头，一步步走来，几多不易！黄来兴应该不会忘记，80年代末，走上人生巅峰的自己突然掉到谷底：上年还有200多万利润，转眼就亏损了，外面都在传，“制动器厂要倒啦！”最后，是孤注一掷的新产品研发救了他。

　　如果没有这样的孤注一掷呢？很可能就没有今天的亚太了。在亚太近40年的发展史上，这样的“决定性瞬间”太多了。想想看，当年黄来兴多少次站在主席台上接收颁奖，而当年和他一道领奖的人，又有几个还坚持在企业经营管理一线？黄来兴当然是幸运的，如果我们进一步追问，为什么是黄来兴？

　　经济发展的环境瞬息万变，社会主义市场经济中的企业如同在战场上驰骋。黄来兴是经济建设战场上的英雄。当外界看到他们财富和名望上的成就时，时间的淬炼和沉淀才是他们视之为最宝贵的财富，这种财富就是企业家精神。这是一种什么样的精神？在黄来兴身上，我们至少可以总结出四点。

　　天马行空的想象力。亚太进入汽车零配件领域近40年，专注围绕汽车产业链服务配套，而今成为行业龙头，这一切都始于上世纪80年代初期。要知道那个年代，小轿车还是一种具有意识形态争议的交通工具，要不要发展这一产业，各方一度争论不休。而如今，你甚至都会觉得这样的争论滑稽可笑，小轿车早已驶入千家万户。这个在萧山“修地球”的农民，凭借着天马行空的想象力，在近40年前就拿定主意要造小汽车。正是这些人的“狂妄和无知”让我们的生活变得更好，让这个世界变得更好。

　　精益求精的工匠精神。亚太有条铁律，“不合格产品不出厂，出厂就砸你的饭碗”。次品出厂果真要丢饭碗吗？黄来兴很自信，“不会。因为我们的产品合格率100%”。当年破天荒“开科取仕”，正是因为对产品质量孜孜不倦的追求。工匠不一定都能成为企业家，但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。

　　坚韧不拔的毅力。亚太决定自主研发ABS，很多人劝阻黄来兴。黄来兴不听，果然困难重重：庞大的资本投入，难解的技术问题、屡败屡试的匹配路试、事关行车安全的责任压力……此前全国投入ABS产业化研发的企业不下百家，坚持到最后的亚太成功了。

　　胸怀天下的情怀。黄来兴说，他这一代人，很有一种家国情怀。建国初期，毛主席参观斯大林汽车厂时，看到一辆接一辆的汽车驶下装配线，对随行人员说：“我们也要有这样的大工厂。”整车制造的赶超，离不开关键零部件的国产化替代。为振兴民族汽车工业尽一份力，是黄来兴为之奋斗一生的梦想。

　　荣光属于过去。新常态下，中国经济正在经历艰难的爬坡过坎，由要素驱动向创新驱动转变。这种转变，必然伴随产业升级的阵痛，对那些沉迷于既往辉煌业绩中的企业而言，可能是大浪淘沙的惊涛骇浪；对于用于自我革命的企业来说，却是蕴含勃勃生机的料峭春风。

　　今天，我们需要什么样的企业家？经济学家熊彼德提出了“创造性破坏”的“企业家精神”，就是敢于打破路径依赖的惯性，思维定式的束缚，志得意满的傲气，惧怕风险的怯懦。时代需要这样的企业家！