我们已经步入汽车时代，却远远没有建立与之相匹配的汽车文明。尤其是面对关乎生命安全的交通违法违规，必须选择毫无保留的“零容忍”，构建文明的出行环境，从根本上杜绝违法违规驾驶。

对违规“零容忍” 让出行更安全

陈 宁

　　4日下午，杭州市萧山区瓜沥镇盛家坞水库的湖塘公墓发生一起重大车祸，一辆黑色的奔驰越野车从山上急驶而下，撞向路边车辆和人群。截至目前，该事故共造成4死5伤。4日晚，萧山警方通报称，犯罪嫌疑人沈某在余杭区被抓获，目前案件情况正在进一步侦查中。

　　事发之后，有媒体为事故的伤者之一——正在浙医儿院重症监护室的一名7岁女孩祈祷。相似的事件与场景，让我想起几年前在医院急诊室的一次采访：一位悲痛欲绝的父亲，因为一场突如其来的车祸，在一瞬间失去了两个孩子。我并不知道此后这场车祸的处理结果，但那张悲伤的脸一直在我的脑海中停留数年。

　　是的，交通违法面前，抛开定罪量刑，我们更应该看到生命的可贵与至高。因而对关乎生命安全的交通违法违规，必须选择毫无保留的“零容忍”。

　　那么，遵守交规的这条“底线”应该如何牢牢把守？笔者认为，严格合理的交通规章制度和驾驶人自身的安全驾驶认同感同等重要。

　　本月起，新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》在全国范围实施。新规规定：饮酒后驾驶机动车等行为，由一次记6分调整为记12分。无独有偶，5日，上海市公安交警总队公布了一份36人的“终身禁驾”名单。其实，无论是6分之差，还是“终身禁驾”，都表明国家层面对整治交通违规现象的力度与决心。

　　这些新的规章制度建立之后，首先需要被严格执行。在讲法治、讲规则的社会，合法行车、文明行车应该成为一种全社会的共识，在“有法可依”的基础上，人人做到“有法必依”，只有这样，文明、安全的行车环境，才不会成为“奢求”，也才会成为平安社会自然而然的组成部分。

　　如果说规则是规避交通违法的客观存在，那么在每个社会成员的主观认识里，高度的安全驾驶认同感也不可缺席。司机与行人，理应平等，他们只是选择不同出行方式的社会个体。无论肇事的车辆是机动车、工程车，还是频遭媒体曝光的“豪车”，坐在车里的都首先是一个人，当他们关上车门、走下汽车，他们就也是需要“红灯停、绿灯行”、过马路走斑马线的普通行人。那么，太多人对安全驾驶的漠视，也就意味着，“潜在”的肇事者，也随时都有可能成为伤亡者。因而，能否树立起个人安全驾驶的认同感，和是不是开车的人无关，和是不是换位思考无关，而是和整个社会对安全出行、文明驾驶的重视程度息息相关。

　　安全面前无小事。有媒体报道，在刚刚结束的清明小长假期间，上海警方共查处道路交通违法行为8万余起。要看到，在8万这个“天文数字”面前，多少当事人依然怀着“交钱了事”、“扣分了事”的侥幸心理？多少人在乎车辆的受损多过对公共秩序的破坏？多少交警贴过罚单处置过现场之后没有以身作则做好宣教？

　　无疑，汽车改变了我们的生活，它拉近了空间上的物理距离，也拉近了分隔两地的无数家人的心理距离。正因为它的重要性，全社会才要上下齐心，共同构建良好的出行环境，从根本上杜绝违法违规驾驶，从而让选择两种出行方式的行人平等，让出行安全不再成为“奢求”。