销量再迎开年红

　　雷凌完美诠释“销量源于品质”

　　王芳

　　新春伊始，车市的硝烟已弥漫开来，在此环境下，广汽丰田市场表现持续坚挺、不断走高。其中，雷凌1~2月即交出了23315辆的销售成绩单，同比增长达到25.5%，雷凌车系（含双擎）合计销量也达到26916辆，成功跻身中级车主流地位。

　　据了解，虽然上市未满三年，雷凌却以其品质、安全可靠性以及动力、操控等日常驾驶体验获得消费者的认可，口碑的积累最终促成销量的上涨。

消费市场愈发成熟　雷凌品质通过市场试金

　　国内汽车消费市场日趋成熟，消费者对座驾的要求愈发挑剔，可靠性、品质感成为他们选车不可或缺的硬性指标。开年破两万的成绩单，是消费者对雷凌的认可，亦是市场对雷凌品质表现的检验成果。

　　据悉，继2012年第二生产线取得“零不良率”的全球高度评价后，广汽丰田第一生产线在2013年也取得“零不良率”评价，在丰田全球61座工厂中，每条生产线都能获得“零不良率”评价的仅有5个。而雷凌的生产正是源自于堪称“丰田海外品质第一工厂”的广汽丰田第一生产线，品质基础可见一斑。不仅如此，雷凌与凯美瑞的共线生产，也预示着雷凌将会与凯美瑞拥有同样的世界级高品质。

　　值得一提的是，广汽丰田一直以来秉承着卓越的造车理念——丰田QDR，即高品质（Quality）、高耐用性（Durability）、高可靠性(Reliability)。每一辆丰田车在推向市场之前都经过了多重的测试和考验，同时，广汽丰田对旗下供应商进行严格地筛选，对每一个零部件进行严格测试，确保零部件的品质100%符合丰田的品质要求。广汽丰田还通过搜集市场反馈、加强工厂管理以及采购把关等措施，联动关联部门共同推进品质改善，进一步为雷凌整体品质的可靠性提供了更完善的支持与保障。

高分摘得C-NCAP五星评价　雷凌实力验证安全源于细节

　　优秀的品质铸造过硬的安全系数，早在去年4月，雷凌一上市即在C-NCAP安全碰撞中无悬念斩获五星桂冠，不仅展现出强大的信心与实力，更是将众多老牌紧凑级车型抛在身后。

　　究其原因，雷凌基于全新MC平台打造出来的GOA结构车身100%采用高强度钢材，同时车门内防撞杆的抗拉强度高达1470兆帕，具有乘员舱超高强度和高效吸收冲击能量的特点，不仅能大幅提高车辆的主动安全性，同时实现车身的轻量化。再配合正面、侧面、帘式气囊，以及遍布车内立柱、车门装饰板等处内饰零件的碰撞能量吸收结构，保证了出色的被动安全性。值得一提的是，雷凌全车焊点超过4300个，较多的焊点增强了车身的坚固性，同时也大幅提升了车身的整体刚性。同时，全车悉数使用进口螺栓螺母，配备前后防撞梁，品质全球如一。除此以外，雷凌还配备了德国博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套餐、夜幕式远近光一体投射前大灯等高端配置。

　　出色的安全性能，让雷凌晋升包括广汽丰田汉兰达、凯美瑞、致炫、逸致在内的广汽丰田“五星安全家族”，让广汽丰田延续了国内唯一全车系获C-NCAP五星评价厂商的殊荣。

多重实力　写就喜人成绩单

　　雷凌的热卖离不开品质与安全这两大必备要素，同时，凭借着外观、操控、油耗等多重实力，也赢得了众多消费者的一致好评，持续造就喜人销量。

　　为满足中国消费者的审美与驾乘需求，雷凌采用丰田家族KEEN LOOK前脸搭配鹰眼大灯的犀利车头造型，配合流线型车身营造出精致大气的整体观感，2700mm的超长轴距也充分贴合当下“新新家庭”对大空间的诉求。

　　另外，雷凌还配备了8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”及换挡拨片等配置，全面提升操控快感，0.35秒的换挡速度让人肾上腺素飙升；而随之而来的1.6L车型百公里仅5.9L的燃油经济性，又叫人惊喜不已。