新华社供本报专稿 澳大利亚基础设施和地区发展部长达伦·切斯特3日说，在莫桑比克发现残骸的地点与为寻找马来西亚航空公司370客机所构建的残骸漂流模型相吻合。下一步，这件长约一米的残骸将被送往澳大利亚，交由澳、马两国官员和国际专业人士做进一步调查。

　　意外发现飞机残骸

　　美国全国广播公司（NBC）最先曝出美国游客在非洲东南部国家莫桑比克一处海岸发现残骸的消息。这家媒体援引美国、马来西亚和澳大利亚调查人员的话说，他们在看过这件残骸的照片后认为，它可能是飞机水平尾翼的一块蒙皮。

　　水平尾翼简称平尾，是尾翼的一部分，主要用于保持飞机在飞行中的稳定性和控制飞机的飞行姿态。

　　美国有线电视新闻网（CNN）3日报道，发现残骸的美国人名为布莱恩·吉布森。马航370客机失踪近两年来，这名来自西雅图的律师一直密切关注这架客机的相关消息。同时，他还是独立寻找370客机团体的一员，试图通过自行分析解读相关数据来找到这架客机的下落。

　　上周末，吉布森租了一条船，与船主在莫桑比克一处海岸意外发现了这块被冲到沙洲上的残骸。“我从没想过会在这里发现这样一件东西，这种感觉简直像在做梦，”吉布森说，“我无法判断它来自（马航）370客机还是其他飞机，无论怎样，即便它不属于370客机，这也提醒人们要留意在海滩上发现的东西。”

　　莫桑比克民航管理局局长若昂·德阿布雷乌证实，吉布森2月29日把残骸交到这一机构官员手中，“他说自己两天前在一处海滩散步，在本盖鲁阿岛附近一座沙洲上发现了这件残骸”。

　　按德阿布雷乌的说法，这件灰色残骸属“合成材料”，长约90厘米、宽约57厘米。

　　与漂流模型相吻合

　　对于在莫桑比克发现的残骸，马来西亚交通部长廖中莱2日晚在“推特”发文说，依据初步报告，这件残骸“很有可能”来自一架波音777客机。

　　廖中莱说，这件残骸的来源“还有待确认和核实”，马来西亚民航局正与澳大利亚相关部门合作，以期取回残骸做进一步调查。

　　廖中莱表示，“由于我们现在无法下结论说这件残骸属于（机型同为波音777的）马航370客机，我敦促所有人避免作出过度推测”。

　　3日，澳大利亚基础设施和地区发展部长切斯特发表声明说，最新残骸的发现地点与澳大利亚运输安全局为寻找马航370客机所做过的漂流模型相吻合，这也再次佐证了对370客机的搜寻范围应当锁定在南印度洋海域。

　　切斯特说，残骸将很快被送往澳大利亚，接受澳、马两国官员和国际专业人士的进一步调查。

　　发现残骸区域相同

　　去年7月，印度洋法属留尼汪岛出现一块神秘的飞机残骸，疑似来自马航370客机。当时，调查人员认定那一残骸为襟副翼，位于波音777客机机翼的后缘。

　　对于370客机残骸可能的漂流方向，航空安全专家、美国国家运输安全委员会前成员约翰·戈利亚先前认为，根据印度洋洋流的走向，在客机失踪后，漂浮的残骸可能最终抵达非洲东海岸，这也是留尼汪岛所在的区域。

　　依据戈利亚的这一判断，由于此次发现残骸的莫桑比克与留尼汪岛同属非洲东海岸，如果仅从所属区域上推断，残骸来自马航370客机的可能性或许将多出一分。

　　一些专家也作出进一步假设，他们认为，如果最终确定这两件残骸均属于马航370客机，那么搜寻工作将取得重大突破，为客机坠毁提供最切实和有力的证据，同时为弄清客机失事原因提供直接的线索。然而，这只是理论层面的推测，最终认定还需要时间和专业分析。在先前搜寻马航370客机的过程中也发现过疑似残骸，但都被排除。

　　“（最新残骸属于）我们感兴趣的那架飞机的可能性相当小……”吉布森说，“但一切能带来答案的努力，我都愿意去做。”