本报记者 吕玥 通讯员 管征峰

　　提案名称：《关于发展公共交通的几点建议》

　　提案人：省政协委员、宁波大学信息科学与工程学院教授 郁梅

　　办理单位：省交通运输厅

　　“现在交通拥堵、大气污染问题日益严重，虽然很多城市在地铁、公交、出租车等公共交通工具和相关道路实施上的投入和发展已经给人们出行带来了许多方便，但距离大家心目中的快速、方便、安全出行，差距不小。”郁梅委员告诉记者，正是这些感受，让她决定向交通部门提一提建议。

　　比如，借鉴香港“八达通”卡的经验，使公共交通卡覆盖省内的各种公共交通形式，做到一卡在手，走遍浙江都不愁；合理规划公交专用车道线路，提高道路利用率；改革出租车管理模式，缓解高峰时段打车难和部分市郊道路打车难的现状等。

　　郁梅委员的这些建议都得到了回应。省交通厅在2015年6月与她多次联系，沟通提案办理情况和进度。

　　2014年，全省已完成公交专用道建设547公里，2015年继续强化公交专用道管理，降低违章占用率。

　　许多人期待的公共交通“一卡通”的梦想，也距离浙江百姓越来越近。省交通厅表示，全省已有18个县（市、区）的IC卡实现了和社保卡、市民卡、自行车卡等的一卡通。下一步，我省交通部门将根据国家部委的一卡通标准，指导督促各地加大资金投入，尽快实现全省互联互通，推动开展同一标准的一卡通联网。

　　郁梅委员提到的出租车管理模式改革也在2015年破冰，并不断深入。目前，杭州、义乌等地已在开展出租车改革。义乌市拟在2018年全面放开出租车市场准入，取消有偿使用费，引进互联网预约出租车，开展出租车价格市场化改革。省交通厅表示，接下来将结合全国、我省出租车行业实际情况，指导和帮助杭州、义乌推进出租车行业改革，并逐步向全省其他城市推广。