夏倩

　　时光的海洋带走了车市表面的浮夸，也鉴定和打磨出必将铭记于历史的经典。回首中国的豪华轿车市场，“L”轴距加长和“T”涡轮增压已然成为时代的符号。此次与新款凯迪拉克ATS-L的邂逅，让我感受到“e”移动互联或将开启继“L”和“T”之后的全新时代。

　　尽管车联网概念和各种车载移动互联技术早已被众多车企和互联网巨头们炒作多年，但新款ATS-L则用足具诚意的人性化体验撩动我在车内像孩子般不断的探索与发现。互联网时代的每一次变革都是与速度的合谋。在同级车型中远程车辆定位或遥控，实时地图导航等功能已然屡见不鲜，但动辄以分钟为单位的等待都足够让人崩溃。而新款ATS-L无论是4G 速度下的安吉星远程车辆信息服务，还是CUE中央处理器的敏捷响应，都带来了从拨号到宽带，划时代的畅爽速度体验。

　　更重要的是移动互联需要足够简单。无论是更符合智能手机的触控式操作方式，还是安吉星的一键式人工语音呼叫，亦或Apple CarPlay的即插即用都摆脱了传统车企移动互联设计让人望而却步的程序员思维逻辑，每一次触摸与操作好像都源自下意识、惯性般的水到渠成。

　　在赛道内外的无数次较量中，ATS-L已然立下了赫赫战功。这也催促着每一个驾驶者迫不及待的按下全金属的启动按键，期待全新8速手自一体后驱变速器能否让其动力表现更进一步。全新8速手自一体变速箱让最大额定功率205千瓦，峰值扭矩400牛米的28T高性能发动机动力输出更加如鱼得水。得益于通用独有的智能启停技术，发动机每次启停减少近1秒的等待时间，让人享受蜂鸟般静止与飞行间的悠然切换。