林念修（国家发展和改革委员会副主任）：推进以互联网为代表的新一代信息技术与经济社会各领域深度融合，是中国实施经济结构性改革，培育发展新动能，打造新的经济增长极，实现转型升级的必然选择。

　　首先，“互联网＋”代表了一种新的经济形态，具有分工更优化、结构更合理、发展更持续的特点。其次，“互联网＋”是拓宽发展新空间的战略重点，不仅扩大有效供给，提升供给能力，更能促进供给侧与需求侧高效、精准对接，推动消费升级。此外，“互联网＋”是构建产业新体系的战略要求，能够推动科技创新成果及时转化为产业活动，加速中国经济从要素驱动向创新驱动的转变进程。

　　实施“互联网＋”行动计划，制定出台积极推进“互联网＋”行动的指导意见，这是中国加快发展动力转化，推动实现“双中高”的一项重大举措。我们将秉持“三个坚持”的理念：一是坚持开放共享；二是坚持融合创新；三是坚持国际合作。

　　陈肇雄（国家工业和信息化部副部长）：智能制造是信息化和工业化深度融合的主攻方向，而实施智能制造又离不开工业互联网这一关键基础设施的支撑。

　　工业互联网集成了物联网、移动宽带、云计算、大数据等新一代信息技术最新创新成果，并与先进制造相关软硬件技术相结合，是实现智能制造的核心。

　　工业互联网带来的工业全流程智能化，将给企业生产带来四个方面的变革。一是智能化生产，基于海量数据的建模分析，形成智能决策和动态优化，显著提升生产效率，降低生产成本；二是网络化协同，借助网络整合分布于全球的设计、生产、供应链和销售资源，形成众包众创、协同制造等新模式，大幅度降低开发成本，缩短产品上市周期；三是个性化定制，基于互联网用户个性化需求，通过灵活组织设计，制造资源和生产流程，实现低成本、大规模定制；四是服务化转型，通过对产品运行的实时监测，提供远程维护、性能改进等一系列服务，实现工业企业服务化转型。

　　罗伯特·卡恩（互联网之父、国际互联网名人堂入选者）：为什么要实现互联互通？因为人们想要获得信息、传播信息，和其他人互动，并且交换信息。因此，我们需要有不同的信息体系能够相互互动，用户通过各种各样的流程才能实现网络的交互性。

　　如果我们想要获得信息，我们就要实现这个信息流动的无缝衔接，这个数字目标有一个独特的、持续的可以识别的东西，因此这个数字目标的结构就是指拥有一系列的可以识别的东西。我们需要一个全球性的登记体系，将这些数字目标登记在录。

　　DONA技术是为全球处理登记体系建立的一个管理机制，比如说在中国的一些数字机构、产权管理机构已经参与进来。

　　张瑞敏（海尔集团董事局主席、首席执行官）：互联网企业，首先应该是能够融入互联网的企业，而不是仅仅应用一些互联网技术的企业。企业应该成为互联网的一个节点，可以充分利用互联网的各种资源，和互联网一起成长。

　　传统企业怎样转型为互联网企业？首先应该解决的是距离问题。互联网时代的企业一定与市场、与用户是零距离的。海尔已经探索转型差不多10年时间，早在2005年就提出来“人单合一”，即把员工和用户连在一起。到今天，这样的联系至少增加到了3个，顾客和用户，员工和用户，互联工厂和用户。

　　在满足用户需求这方面，海尔探索的效果很不错，给用户的个性化需求定制，用户就非常满意。此外，产品出厂之后还要和用户连在一起，过去我们做的是电器，现在我们做的是“网器”。“工业4.0”不是这么简单的提高效率，更重要的是和用户连在一起。

　　贺东东（三一集团副总裁兼首席信息官）：三一集团需要一个新的支撑点，那就是智能制造。我们实施的策略可以用三句话来概括：第一是基于流程的业务变革，二是基于数据的智能制造，三是基于用户的模式创新。

　　“工业4.0”有一项非常重要的基础工作，就是要把我们所有的设备、物料、运营过程的数据采集起来，变成数字化的影像，再通过一个大数据平台来进行支撑。在此基础上，打通互联网和物联网衔接的部分，才能真正实现用户驱动制造，由用户来驱动整个制造生态的新模式。“三一”已初步提出了一个“工业4.0嵌入式解决方案”，即基于嵌入到设备终端的嵌入系统，逐渐往上一层层提升由单个产品到整个生态系统的打造。

　　曹志月（潍柴动力首席信息官）：面对新常态下的发展压力，潍柴需要借助互联网智能制造，来寻找新的发展动力。

　　潍柴要做的就是打通流程和业务，加强与用户的沟通。为此，我们打造了几个平台系统来支撑我们企业从研发、供应链、销售、服务等基础业务的转型升级。这是智能制造的方向。

　　在智能制造方面，我们生产线上，前几年就已经引入了国际上很多先进的智能装备。这些智能装备的联网化、远程智能的控制支撑生产，以及与智能制造端、系统控制端两端的衔接集成是智能制造的基础。有了这样的基础，我们就能支撑用户大规模个性化定制。

　　目前，我们在总部的3个工厂已经能实现4000个至5000个产品不同型号的混流柔性生产。在这样一个支撑越来越广泛的个性化定制的过程当中，交付率有了很大提升，生产成本、故障率都有了明显下降。

　　（本报记者 翁杰 整理）