外贸发展不仅对稳增长、保就业至关重要，而且有利于促进中国经济与世界经济深度融合。如今，中国外贸告别“大进大出”年代，迎来了“优进优出”时代，由“世界加工厂”一跃成为“世界制造厂”，这一步巨大跨越背后，离不开金融的保驾护航。

主司“进出口” 当好外贸“助推器”

　　10月13日，进出口银行浙江省分行与上虞卧龙控股集团有限公司签署意向金额100亿元人民币的战略合作协议，以进一步加强在进出口贸易、“走出去”及国际产能合作、国内产业整合及技术研发等领域的合作。

　　而这只是该行与我省地级市、县市区积极对接，引导更多外贸增长潜力大的地区加快发展，鼓励更多优势龙头企业做大做强的一个缩影。

　　今年以来，进出口形势严峻复杂、下行压力较大，该行坚决贯彻中央稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的总体要求，积极加大政策性信贷投放力度。针对国际船市低迷，重点加大了对高新技术、高附加值船型和海洋工程装备出口的支持力度，助力船舶企业走出困境。针对经济转型压力，大力支持服务业、中小企业、节能环保等的瓶颈领域和薄弱环节。这些实践不仅与时俱进地为政策性金融赋予了新的内涵，也彰显了政策性金融在发挥逆经济周期调节作用上的独特优势。

　　作为主司进出口和“走出去”金融的国家政策性银行的省级分支机构，进出口银行浙江省分行结合省情，始终坚持将支持外贸稳定增长，保障我省经济稳中转型、稳中求进作为一项中心工作来抓，将70%以上的信贷资源用于支持外贸进出口。

　　2015年前三季度，进出口银行浙江省分行对全省累计发放贷款371亿元，贷款余额768亿元，带动企业外贸合同额277亿美元；与金融业平均利率相比，分行成立以来累计为企业节约财务成本超过60亿元。而近4年来，进出口银行浙江省分行授信投放累计带动进出口合同额超千亿美元，较好发挥了政策性金融对支持外贸稳定增长的带动作用。

布局“全球化” 支持企业“优进优出”

　　增速“换挡”、转型“阵痛”和“过剩”压力让“新常态”下的浙江外贸发展机遇与挑战并存。进出口银行浙江省分行支持浙江优秀企业从“大进大出”向“优进优出”转变，助推浙江外贸升级。

　　近期，中国进口银行浙江省分行与浙江航民科尔纺织有限公司签订了第二期4500万美元的境外投资贷款合同，两期合计10629万美元。大力支持中国传统纺织企业向欧美高端市场迈进，参与国际产能合作。航民科尔是省内棉纺业的知名企业，其生产的纱线在国内外享有盛名；据悉，科尔美国项目也是美国近年来纺织操作行业的最大回归项目。此次二期项目是航民科尔一期项目的延续，此次前后共计投放的逾1亿美元的境外投资贷款，为该企业实现棉纱产品结构升级，充分利用当地产业集聚效应带来的优势，提升产业档次、技术水平和产业国际竞争能力打下了坚实的基础。

　　为让更多浙江优秀企业打开国际市场、提升国际竞争力，进出口银行浙江省分行坚持“好钢用在刀刃上”的原则，不断优化政策性金融资源配置，制定“走出去”专项业务规划和年度信贷指导意见，通过科学规划，将三档优惠利率贷款资金源源不断地用于支持我省船舶、汽车、成套设备、高新技术产品和“两自一高”产品出口以及轨道交通、集成电路等关键设备和钴、镍、锰等重要稀缺资源进口，在支持我省重点产业发展、重点企业成长、重要产品进出口方面发挥了不可或缺的作用。

　　截至目前，进出口银行浙江省分行累计批贷出口买方信贷项目6个、承贷额近6亿美元：与进出口银行总行优惠贷款部合作，首次通过“优贷+商贷”模式向吉利汽车白俄罗斯年产6万辆汽车组装厂项目提供2.47亿美元贷款，其中浙江省分行提供8780万美元的出口买方信贷；通过总分联动、“卖信+买信”，审批同意提供19.5亿元卖方信贷和6.7亿美元买方信贷，为金海重工争取10艘万箱级集装箱船订单提供全流程金融支持，订单金额近10亿美元；批贷1.3亿美元支持中国电建集团华东勘测设计研究院承接缅甸全国性光纤网络建设项目。

融资“组合拳” 助船舶业“蛟龙出海”

　　船舶产业，是我省海洋经济核心产业之一，更是舟山群岛新区的支柱产业。进出口银行浙江省分行的船舶融资业务见证了我省船舶工业从快速发展到深度调整的全过程。

　　10月29日上午，金海重工举行两艘首制万箱集装箱船出坞仪式，这是浙江省在建最大集装箱船出坞。出坞仪式上，中国进出口银行与金海重工达成了19.5亿元的卖方信贷协议，这也是进出口银行“总分联动”“买、卖信结合”支持“中国制造2025”和海洋经济发展两大国家战略落地组合拳中的第二记。早在今年8月，进出口银行就与英国凯普航运公司签署45亿元船舶出口买方信贷，为金海重工10艘万箱集装箱船建造提供买方融资支持，帮助公司锁定了国际船东高端船型订单，一举进入与全球顶级船东合作的船厂行列。同时这也意味着，随着船舶业转型升级成效渐现，金融机构对船舶行业的支持力度在加大，全社会对船舶制造业的信心在增强。

　　正如金海重工董事长李维艰所说：“金海重工一举实现集装箱船从‘零’到‘万’的突破，并获得进出口银行如此大额信贷支持，这不仅对金海发展意义非凡，甚至对整个国内船舶制造业都是一种振奋!”的确，该船顺利出坞既是金海重工也是浙江省船舶工业向高端船舶建造转型升级取得的重要突破，对浙江省装备制造业具有里程碑的意义。

　　面对近年来的船舶行业困境，进出口银行浙江省分行没有简单的控制授信规模，而是思考如何在逆境中支持船舶企业转型发展，通过授信政策引导，鼓励企业加大技术研发投入，加快转型升级步伐，明确贷款只用于支持高技术、高附加值船型，除了支持金海重工建造万箱级集装箱船，还重点支持了扬帆集团研发汽车滚装船——其为意大利跨国物流集团Grimaldi船东建造的5+5+2艘7800车汽车滚装船订单也是近年来我国船企接获的最大金额的汽车运输船订单；支持欧华造船研发绿色、节能、环保船型——其建造的1700箱集装箱船因采用环保船型设计，获得了高于传统船型50%的租金租约，已成为企业主打产品、拳头产品。截至目前，该行仅对上述三家舟山骨干船企授信总额就超过106亿元，贷款余额41亿元，保函余额29亿元；近三年累计投放贷款165亿元。