本报记者 张帆

　　不少浙江人发现，这几年回家的路越来越顺畅了。回望“十二五”，公路、铁路、民航、水运构建的立体化综合交通网在浙江日臻完善。

　　有了高铁，不用1小时，就能从上海到杭州。“十一五”末沪杭高铁开启了浙江的高铁时代，如今，浙江11个市有9个通上了时速200公里以上的高铁或快速铁路，算上正在调试中的新金温铁路，年底开通后浙江10个市将进入陆上出行时速200公里乃至300公里的时代。

　　与此同时，杭州地铁、宁波地铁大大方便了市民出行，杭州每天有超过70万人次搭乘地铁。温州则吸收民资在全国率先推出了市域铁路建设。

　　让城市交通更顺畅，浙江治堵频频出手。始于杭州的公共自行车逐渐地改变着浙江人的生活出行方式。这种交通模式让杭州闻名国内外，还被英国广播公司（BBC）旅游频道评为“全球8个提供最棒的公共自行车服务的城市之一”。目前，浙江11个市都有公共自行车系统，还有53个县（市、区）也推出了便民的公共自行车。仅杭州市区公共自行车的日最高租用量突破44.86万人次。

　　作为浙江交通网主力的公路，2014年底已达11.6万公里，其中高速公路3884公里，密度居全国各省区第二。作为浙江交通网的毛细血管，近10万公里的农村公路、通村公路，通达千村万户，在方便村民出行、推动农村经济发展的同时，也助推农家乐、乡村旅游蓬勃发展。

　　目前，作为浙江航空主枢纽的杭州萧山国际机场，平均每天起降的航班超过650架次，每天有超过8万人次在这里乘机出游，航线遍及国内、东亚，通达欧洲、非洲。