穿针引线，开化美丽公路助推“国家公园”建设

　　文 / 陈潇奕 徐曙光 徐新琴

　　开化，浙江省母亲河钱塘江的源头，正以奔竞之势打造一座全域景区化、景区公园化、生态经济化的国家公园。这大大小小穿行而过的美丽公路，就成了一条条“金线”，将各大景区串联，勾勒出开化县别样的地势风貌、风俗人情。

　　说西里线是条“金线”，一点也不为过，该线沿途经过西坑口、左溪、上村、仁宗坑、里秧田等五个行政村，更是通往钱江源的唯一干道，一路上绿水青山，风光秀美。可谁曾想，这里曾经最窄地段仅3.1米，长达18公里的公路沿途只有3处交会点，常常导致节假日来往车辆拥堵，不得不出动大量志愿者、交警、公路部门工作人员沿途分段执勤，以勉强保障全线畅通。

　　因此，西里线公路提升与整治迫在眉睫。2014年开化投入近2000万元，着力实施西里线通景公路整治，不仅在沿途设置了大量路牌，而且还在有限的空间内增加车辆交会点70余个，有效缓解了交通压力，此外车程时间也从原先的1个半小时缩短到50分钟左右。

　　“金线”的提升，最直接受益者当属沿线村庄的农家乐。在人口不过80人的里秧田自然村内，一时间， 19户人家竟已发展了10家农家乐。开业于2007年的“最源头宾馆”农家乐便是其中之一。此前由于进出交通不便，大巴车很难入内，该农家乐只能招待一些散客，年收入不过六七万元。但是自西里线完成提升以后，村内浙江、江苏、江西、安徽牌照的车辆随处可见，大巴车也能轻松进入。据宾馆业主吴细女介绍：“路修好了，客人多了，收入也涨了！这不今年仅暑期两个月，毛收入就达六七万元。”

　　为让全县道路多彩多色，开化县公路管理段以“助推国家公园建设”为定位，精心打造油苏线、西里线等多条乡村旅游精品线路，重点推进“十里林荫大道”、“三十里水岸大道”等特色项目的绿色道路网建设，融景入路，为古田山国家自然保护区、钱江源国家森林公园、根宫佛国等景区板块穿针引线，改善开化交通区位和景区的通达性。与此同时，积极开展“两路两侧”、“四边三化”专项整治，把打造美丽公路有机融入开化国家公园建设中去, 清理边沟600余千米，修复钢质护栏4500米，修补坑洞30000平方米，清理路肩堆积物4万平方米，拆除非公路标牌296块，拆除违法建筑600平方米。

　　如今在开化县国、省道干线和主要县道公路基本形成了全线山峦青翠、别有风情的道路“绿飘带”，构成了纵横全县的旅游公路网，为景区板块穿针引线，腾飞了乡村旅游新经济。