文 / 陈敏华 施文英

　　老台州府所在地临海，像一本千年厚重的书，不少来临海的人，总想在最短时间内看清这座城市的自然与发展、今与昔的全貌，四通八达的美丽公路网便是一把开启美妙旅程的钥匙。

　　225省道通往台州市“后花园”——位于牛头山水库源头的小芝镇，是该镇与外界沟通的唯一交通要道，一路风景迤逦、古朴自然，与都市的嘈杂形成鲜明对比；驱车行驶在海拔1382.4米的括苍山盘山公路，领略大自然的绚丽和奇峻，这条临海最具挑战的骑行路线，被视为开展山地车爬坡活动的理想地，每年吸引着国内外大量车友尝试；26公里绿道纵横于临海城区，将江滨公园、防洪坝、小两山、靖江花园等串联了起来，临海古城与新貌的美丽景象在眼前一一展开了。

　　“十二五”期间，临海市美丽公路建设如火如荼，104国道（临海段）、327省道、225省道、322省道、下双线……一条条公路与城市同步，发生了天翻地覆的变化。美丽公路记载着临海市自然和历史之重，串起了城乡居民的幸福生活。

　　下双线从江南大道下浦村穿台金高速，延伸至尤溪镇双坑村，指岩浴场、下涨村农家乐、军事大穿越、峡谷漂流等旅游项目沿路而布，十年前藏在深山中的尤溪景区远近知名，游客蜂拥而至。下涨村村民朱金富从变化中看到了商机，开了村里第一家农家乐。“以前到镇上一个来回要花上三四个小时，现在从镇上过来只要20分钟，周末农家乐、宾馆一般都爆满，旺季时节，每户人家每月能增加两三千元收入呢。”朱金富说。像下双线一样，依托畅达的美丽公路，当地居民密切结合本地特色，拓展旅游产业内容，茶辽红枫节、羊岩山茶文化节，以及被网友盛誉为“赏秋圣地”的桐坑北美落羽杉林等旅游品牌沿路而生，不断丰富着临海乡村旅游的内涵，为“绿水青山就是金山银山”写下生动注解。

　　美丽公路，不仅美在其外观与自然生态和谐互融，还美在技术及管理方面的大胆创新。近年来，临海通过与大专院校及科研单位合作等方式，全面推广应用纤维封层、软土路基应用深层注浆、桥头跳车处治、水泥砼路面碎石化等全省领先的“四新”技术，提高公路养护技术含量，建成龙角标准化沥青拌和站，提高拌和质量，降低能耗；在台州市率先推行路长制，在S225省道小芝段“路长制”试点取得成效后，全面铺开了临海市国省道范围“路长制”的推行工作，明确责任和分工，保障“两路两侧”和“四边三化”整治长效管理，这一做法将逐步在台州全市铺开，助力台州“美丽公路”建设。

　　2014年6月，头门港区关键性工程——疏港公路工程正式完工，这条全长15.6公里、涵盖两座跨海大桥的公路，起于东海大道，自西向东经大竹山，在头门岛与港台区规划道路相接，它的全线贯通，使头门港顺利开港。至此，临海打通了自己的海上门户，面朝大海，迎来了城市发展的海洋时代。

　　读懂一条条纵横于临海全境的美丽公路，便读懂了临海的文化地域与自然之美，读懂了临海的往昔与未来。