洪瑜阳 陈龙俊 陈懿

　　近日，金温铁路扩能工程青田牵引站220千伏外部供电工程顺利投运，标志着金温高铁丽水境内供电工程全部投产，顺利完成建设任务，为高铁联调联试提供了电力保障。

　　金温铁路扩能工程全长189公里，计划于今年12月20日通车。而高速铁路上的列车运行需要高可靠的电力供应，为一级重要电力负荷。根据金温铁路扩能工程方案设计，将在莲都区和青田县各建设一座220千伏高铁电力牵引站。

　　为了保证外部供电工程的顺利实施和按期投运，丽水供电公司积极深入地开展了项目前期工作，与城建、国土、林业等单位多次对接，解决了高铁牵引站供电线路路径问题。而忙碌在一线的电力工人们每天一早就各司其职奔忙在各自工地上。虽然现在的施工已经大多实现了机械化，但电力线路施工体力劳动还是不可缺的，而山区线路大部分到一个组立铁塔的位置都要徒步登山半个小时或是更长时间，工程车只能将工人们送到山脚，他们就这样在杆塔施工现场常常肩挑背扛来回步行穿梭，无论是管理人员还是施工人员，每一个人都晒得黝黑。项目总工程师杨文荣说“每天看到高铁牵引站的变化，真是拔地而起的快速，我们线路施工也不能落后。”

　　为了节省往返驻地吃饭的时间或施工的需要，建设者们经常在施工现场简单就餐，虽艰苦却谈笑风生：“高铁建成后，从丽水到杭州只要一个半小时就到了，到时候一定要带着家人到杭州去玩，并告诉儿子你老爸曾为高铁通车出了一份力的！”“不仅到杭州，到其他地方也方便多了！”吃饭的时候，施工人员聊几句闲话，话里话外，无不透露出作为一名高铁建设者的自豪。