本报杭州10月15日讯 （通讯员 许文峰 记者 张帆） 记者15日从上海铁路局获悉，金（金华）温（温州）铁路扩能改造工程15日启动联调联试。16日上午首趟动检车和货运列车将上线试跑。

　　铁路联调联试是指在工程静态验收合格后，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试，检验相关系统间接口关系，对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求，为开通提供科学依据。

　　据了解，此次联调联试项目主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等综合测试和验证。

　　金温铁路扩能改造工程起自金华，途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县，到达温州市区。线路全长188公里，共设9个车站。其中东孝站为沪昆线既有车站，金华南站、丽水站、青田站为既有金温线改建并共用车站，温州南站为杭深线既有车站，武义北站、永康南站、缙云西站、陈篆站为本线新建车站。设计为Ⅰ级双线电气化铁路，正线铺轨约370公里，站线铺轨约33公里；全线共有大中桥75座约56公里，隧道42座长约115公里，3公里以上长大双线隧道有15座。旅客列车速度目标值为200公里/小时。整个工程自2010年12月开工建设，2014年12月开始铺轨，2015年9月完成铺轨等。

　　扩能后的金温铁路是铁路干线网中杭长高铁和东部沿海高铁的快速连接通道，与甬温、杭甬、杭长等线共同构筑起浙江省中东部主要城市间环状路网，其建成开通对优化完善浙江省内高速铁路网布局，加快沿线地区经济社会发展等具有重大意义。