印度实行非正式禁运
尼泊尔遭遇油气危机
新华社专电 今年4月刚刚遭到地震重创的小国尼泊尔,最近又遭遇油气危机。过去两周,由于遭到印度方面的非正式禁运,尼泊尔国内油气短缺,严重影响经济运行。
6日中午,记者前往加德满都市中心一家知名的尼餐馆,想点一份招牌套餐,但被告知,“我们没有尼泊尔套餐,只有炒饭”。服务员满脸歉意地解释:餐馆的煤气快用完了,因此只能提供最简单的食品。
不仅这家餐馆,加德满都谷地许多星级酒店的经营者都在抱怨,如果无法购买汽油、煤气的情况再持续一周,就只能选择关门。
事实上,除了餐饮和酒店业,油气短缺更是直接影响到交通运输和人们日常生活:加德满都谷地很多家庭开始烧柴做饭;由于校车没有燃油,学校关闭;不少加油站已经关门歇业;航班受限,尼泊尔航空公司两架客机8日甚至飞往印度城市加尔各答加油。
美联社报道,尼泊尔政府已经停止向私人车辆提供燃油,每辆出租车每周只能获得10升燃油,公交车获得的柴油也受到限制。
当地媒体报道,尼泊尔银行家协会4日向中央银行诉苦,称买不到足够的燃料来保证发电机在停电时正常运转。该协会还担心,一旦主要的数据服务器被迫关闭,所有的银行业务都有可能中断。当前,当地多数银行已经停止了晚间服务,街头不少自动取款机也难以正常运转。
尼泊尔工商联、尼泊尔工业联合会和尼泊尔商会6日更是联名上书总理柯伊拉腊,请求政府尽快解决问题。这封联名信称“工业和商业已经无法运转”,尼泊尔“整个经济已经到了崩溃的边缘”。
尼泊尔《公民报》报道,多国驻尼泊尔的大使馆已经向尼泊尔石油公司求援,要求提供汽车燃油。
这场油气危机的导火索是尼泊尔上月20日通过的新宪法。
这部宪法将尼泊尔划为7个省,但在新宪法通过前后,尼泊尔南部特莱平原马迪西等族群认为,自己在省份划分、选举制度等多个方面受到歧视,权益遭到侵犯。持续不断的抗议活动已经造成40多人死亡,上百人受伤。
马迪西人是近代移居尼泊尔南部的印度人后裔。在尼泊尔新宪法通过后不久,支持马迪西人的印度便以安全形势不佳为由,关闭几乎所有口岸,对尼泊尔实施非正式禁运,数以千计的卡车被困在印度与尼泊尔边境地区。
尼泊尔在燃料、食物等生活必需品上一直依赖从印度进口,非正式禁运对尼泊尔造成严重影响。尼泊尔方面认为,印度实施非正式禁运意在向尼泊尔施加政治压力,但印度官方在公开场合否认实施禁运,声称是因为司机害怕进入尼泊尔。
尼泊尔石油公司发言人迪帕克·伯拉尔7日说,由于国内油气严重短缺,尼泊尔政府正考虑从第三国空运燃料,有可能从孟加拉国。此外,尼泊尔政府还在与中国举行会谈,希望寻求帮助。