本报临海10月1日电 （记者 廖小清 通讯员 方华） 10月1日，在甬台温高速公路临海市境内发生了一件本可以避免的悲剧：一名货车司机在交通事故中受伤，原本还意识清醒、能开口说话，却因高速公路硬路肩（应急车道）严重被占用，以致延误了最佳救援时间，最终不幸遇难。

　　上午10时10分许，临海市消防大队接到报警：在甬台温高速公路温州方向，燕居岭隧道附近发生一起车祸，一辆厢式小货车与前车追尾，被困司机急需救援。

　　消防官兵马上赶往现场救援，但是当消防车行至邵家渡大桥附近时，由于高速公路上车流量大、道路拥堵，车辆通行缓慢，有着生命通道之称的硬路肩也被众多私家车占用，以致前来救援的消防车及救护车很难通行。

　　“正常情况，从我们大队到事故现场开车只需要10多分钟，但是今天花了半个多小时。”一位参与救援的消防官兵说。当时，他们在车上心急如焚，一直拉着警报希望能尽快赶到现场，但是私家车占用硬路肩的情况过于严重，车辆行驶十分缓慢。其间，消防官兵也考虑过徒步赶去，但是救援装备没同步到位的话，也难以施救。后来，高速交警闻讯赶来，虽然民警一直在路上疏导，但救援车辆还是比正常行驶时间延误了10多分钟才赶到现场。

　　半个小时后，当消防官兵和医护人员赶到现场时发现，这名中年男司机脸色苍白，趴在方向盘上，胸部以下被卡在方向盘和汽车座椅之间，无法动弹。随即，消防官兵和高速交警利用前车牵引拖拉的方式，将变形的驾驶室拉开救出驾驶员。然而不幸的是，经医护人员现场检查，驾驶员已经遇难。而据现场知情人士介绍，就在救援人员到达现场的10多分钟前，这位驾驶员还意识清醒、能说话，后来就慢慢陷入了昏迷……

　　“如果硬路肩没有被堵，救援力量就能早一点到达现场，司机可能就能救回来了……”现场人员和救援者无不惋惜。

　　记者了解到，近年来，由于社会车辆占用硬路肩影响救援的事时有发生。去年4月12日上午，杭州绕城高速余杭黄鹤山隧道半山方向，三车追尾，有人被困车内。由于社会车辆占据应急车道，消防官兵只能选择弃车徒步，扛着40斤重的救援设备，在大雨中狂奔3公里。好在被困人员被路上的司乘人员救了下来。

　　根据规定，硬路肩是应急用的救命通道，普通车辆禁止驶入。如果硬路肩被占用，发生事故时就会极大影响救援速度。《道路交通安全法》规定，占用应急车道行驶的，罚款200元并记6分；而营运大中型客车“闯禁”的话，将面临最上限处理，罚款200元并记12分。

　　有关部门再次提醒，广大司机为了他人和自己的生命财产安全，一定不要随意占用硬路肩。